APK-historie & Voertuigdossier
De Jeep Wrangler uit 2025 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (JL), in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.393 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 83.250, in Nederland sinds 4 september 2026.
APK geldig
Geldig tot 30 oktober 2029
Nog 1132 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Jeep Wrangler uit 2025 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Wrangler op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
4 september 2026
Afwijkingen in de hoogspanningsaccu worden mogelijk niet gedetecteerd door een fout in de software van de Battery Management System module (BMS).
Een verhoogde kans op brand door thermische overbelasting van de hoogspanningsaccu.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Battery Management System module (BMS) updaten. Als er na deze update foutcodes optreden, dan wordt de hoogspanningsaccu vervangen.
Referentie MGP260002, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Wrangler uit 2025 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 22.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 694 vergelijkbare Jeep Wrangler-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
5.9% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
5.6% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
2.9% |
|
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
|
1.9% |
|
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
|
1.4% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Jeep Wrangler uit 2025 met kenteken KVR-36-D rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Jeep Wrangler: 4,3 liter per 100 kilometer, goed voor 96 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 4,3 l/100km (WLTP) 1 op 23,3 |
| CO2-uitstoot | 96 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 40 km geschat |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 23% meer dan vergelijkbare Jeep Wrangler-uitvoeringen uit 2025.
Beoordeling voor KVR-36-D op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Jeep Wrangler's, of check een ander kenteken.
Alles over de Jeep Wrangler