APK-historie & Voertuigdossier
De BMW X1 uit 2025 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (U11/U12), in productie sinds sep 2022. Leeggewicht 1.830 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.763, in Nederland sinds 5 september 2026.
APK geldig
Geldig tot 13 mei 2029
Nog 963 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW X1 uit 2025 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
5 september 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een BMW X1 uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.867 vergelijkbare BMW X1-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.2% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
2.2% |
|
Remslang schuurt langs enig deel
Reminrichting · Afkeurpunt
|
1.1% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
0.9% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW X1 uit 2025 met kenteken KVR-39-H rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze BMW X1: 0,8 liter per 100 kilometer, goed voor 18 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 0,8 l/100km (WLTP) 1 op 125 |
| CO2-uitstoot | 18 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 80 km geschat |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 11% zuiniger dan vergelijkbare BMW X1-uitvoeringen uit 2025.
Beoordeling voor KVR-39-H op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X1's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW X1