Mercedes-Benz GLA GLA 250 e (2024)
APK rapport KXJ-82-T

De Mercedes-Benz GLA uit 2024 heeft een hybride (benzine)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie H247, in productie sinds apr 2020. Leeggewicht 1.470 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 78.242, in Nederland sinds 15 september 2026.

NL KXJ-82-T

APK geldig

Geldig tot 13 november 2028

Nog 781 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Mercedes-Benz GLA uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz GLA op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

13 nov. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 15 sep. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

21 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

16 september 2026
Eerste registratie

15 september 2026

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz GLA uit 2024 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 35.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 25.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz GLA

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.930 vergelijkbare Mercedes-Benz GLA-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz GLA op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.3%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.9%	€ €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz GLA

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz GLA (KXJ-82-T) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KXJ-82-T 6,9 l/100km en stoot daarbij 156 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,9 l/100km (WLTP) 1 op 14,5
CO2-uitstoot	156 g/km (WLTP)
Actieradius	69 km geschat

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 475% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz GLA-uitvoeringen uit 2024.

Gebaseerd op de RDW-registratie van KXJ-82-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.