Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

VW Polo 2.0 TSI (2018)
APK rapport L-614-TB

De VW Polo uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 147 kW (200 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.255 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.113, in Nederland sinds 22 juli 2021.

NL L-614-TB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 januari 2027

Nog 109 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze VW Polo uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
87.166 voertuigen
0,16
-100%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 2-8j)
1.173.593 voertuigen
0,22
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze VW Polo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 22 jul. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    13 december 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 juli 2021, 12 december 2025

  3. Eerste registratie

    22 juli 2021

In Nederland sinds 22 juli 2021. Voertuig is sinds 22 juli 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 november 2018

Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De linker achtergordel kan onbedoeld ontgrendelen. Als dit gebeurd wordt de passgier bij een ongeval of een sterke remingreep niet beschermd door de gordel.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een afstandstuk bij het dubbele gordelslot plaatsen, en een aanvulling aan het instructieboekje toevoegen over het gebruik van kinderzitjes.

Referentie MGP180356, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een VW Polo uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · VW Polo 2018

50.000 tot 100.000 km rond € 13.500 68 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 12.700 153 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 10.700 131 waarnemingen
200.000+ km rond € 8.800 38 waarnemingen

APK-voorspelling VW Polo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 735 vergelijkbare VW Polo-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken VW Polo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
9.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 735 VW Polo ABCZPC, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8–10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
VW Polo ABCZPC, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8–10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
735

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse VW Polo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze VW Polo (L-614-TB) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt L-614-TB 5,9 l/100km en stoot daarbij 134 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 134 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-614-TB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Vw
Handelsbenaming
Polo
Type
Aw
Variant
Abczpc
Uitvoering
Fd6fd6d9011s0vr27mm64
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 32.113
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*1783*04
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
13-04-2018
Eerste tenaamstelling NL
22-07-2021
Laatste tenaamstelling
13-12-2025
APK vervaldatum
13-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.255 kg
Rijklaar gewicht
1.355 kg
Technisch max. massa
1.780 kg
Toegestaan max. massa
1.780 kg
Max. massa samenstelling
2.980 kg
Max. trekgewicht ongeremd
670 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
255 cm
Breedte
175 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.11

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
147,00 kW (200 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
134 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2017/1221w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00008
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 152 cm 980 kg 980 kg Ja
2 150 cm 850 kg 850 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere VW Polo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle VW Polo's, of check een ander kenteken.

Alles over de VW Polo

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de VW Polo uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de VW Polo 2018?

Peugeot 208 5% meer gebreken

Peugeot 208

Citroen C4 Cactus Vergelijkbaar

Citroen C4 Cactus

Honda Jazz Vergelijkbaar

Honda Jazz

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de VW Polo 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.