Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 208 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (A9) (2012 – nov 2019)

Wij hebben 6.826 Peugeot 208 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 208 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 208 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2013 · +4% vs gemiddelde · 65.009 keuringen 2013 65.0K keuringen Bouwjaar 2014 · +9% vs gemiddelde · 53.249 keuringen 2014 53.2K keuringen Bouwjaar 2015 · +15% vs gemiddelde · 40.803 keuringen 2015 40.8K keuringen Bouwjaar 2016 · +12% vs gemiddelde · 56.700 keuringen 2016 56.7K keuringen Bouwjaar 2017 · +27% vs gemiddelde · 47.922 keuringen 2017 47.9K keuringen Bouwjaar 2018 · +31% vs gemiddelde · 47.810 keuringen 2018 47.8K keuringen +31% Bouwjaar 2019 · +27% vs gemiddelde · 31.890 keuringen 2019 31.9K keuringen Bouwjaar 2020 · +3% vs gemiddelde · 56.316 keuringen 2020 56.3K keuringen Bouwjaar 2021 · +13% vs gemiddelde · 35.228 keuringen 2021 35.2K keuringen Bouwjaar 2022 · +4% vs gemiddelde · 35.253 keuringen 2022 35.3K keuringen Bouwjaar 2023 · -38% vs gemiddelde · 31.152 keuringen 2023 31.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 208 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 18.559

175 waarnemingen

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 4.069

181 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 280

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.433

peiljaar 2026

Benzine Elektriciteit Hybride (benzine)
2026–2012
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.433 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Benzine 4,3 l/100km · 1 op 23,3 99 g/km CO2 Euro 6 A
Diesel 3,0 l/100km · 1 op 33,3 79 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Peugeot 208 uit 2018 wisselt 1% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 6.033 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 208 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

6.674 voertuigen · 97,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €18.900

↑ +30% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Peugeot 208 bij gemiddeld 15,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,2% vs 2,8%.

Gebaseerd op 6.674 Nederlandse benzine-Peugeot 208's uit 2018, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+30%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 208 uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-35% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 7.656

gemiddelde over 190 waarnemingen

Een benzine Peugeot 208 uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 7.656, 35% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 11.729 over 3 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 11.416
50–100k km
€ 8.870
100–150k km
€ 7.163
150–200k km
€ 5.516

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Peugeot 208 uit 2018 per kilometerstand, over 182 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.900.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–145.000 km · 293 waarnemingen

Een benzine Peugeot 208 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 4% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2 VTi 5.045 82 vooral motor en aandrijving 0,5×
1.2 PureTech 48V 1.461 14 vooral uitlaat en emissie 1,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

152 voertuigen · 2,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €20.700

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Peugeot 208 bij gemiddeld 31,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 20,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,2% vs 8,0%.

Gebaseerd op 152 Nederlandse diesel-Peugeot 208's uit 2018, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 208 uit 2018 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 152 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2018.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 208 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208 2018?

Volkswagen Polo 5% betrouwbaarder

Volkswagen Polo

16.6K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.842
Vergelijk met de 208
Citroen C4 Cactus Vergelijkbaar

Citroen C4 Cactus

1.4K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.196
Honda Jazz Vergelijkbaar

Honda Jazz

354 voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.150

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 208 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL SH-059-N NL SJ-338-H NL XN-389-V NL XN-694-V NL RT-467-R
60 terugroepacties bekend voor de 208 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 2.659 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 208 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 208 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,4% van de 6.826 geanalyseerde Peugeot 208 voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 69,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 31% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Peugeot 208 uit 2018?
Een Peugeot 208 uit 2018 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 7.656, gebaseerd op 190 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 35% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 208 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 208 2018 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 40,3% van de keuringen, tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 6,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dim-, grootlicht werkt niet (goed), Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 208 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 208 2018 op benzine komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 7,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 208 2018?
Deze Peugeot 208 valt binnen de I (A9) (platform PSA PF1), gebouwd van 2012 tot nov 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 208 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 208 2018.