Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi I-Miev (2011)
APK rapport L-921-GH

De Mitsubishi I-Miev uit 2011 heeft een elektriciteitmotor van 35 kW (48 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie HA, gebouwd van 2009 tot 2017. Leeggewicht 1.085 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.284, in Nederland sinds 10 mei 2021.

NL L-921-GH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 mei 2027

Nog 249 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mitsubishi I-Miev uit 2011 scoort 0,8 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
110 voertuigen
0,75
+7%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)
2.191.750 voertuigen
0,65
+24%

Punten per jaar van dit voertuig (0,80) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi I-Miev op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 mei 2027 Volgende APK
  2. 29 mei 2026 13:47 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 14 mei 2025 09:41 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 29 apr. 2024 08:48 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 2023 Geslaagd
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2021 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 10 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    30 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    28 december 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 mei 2021, 27 december 2024

  4. Eerste registratie

    10 mei 2021

In Nederland sinds 10 mei 2021. Voertuig is sinds 10 mei 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 november 2020

In de remvacuümpomp kan mogelijk water binnendringen waardoor interne corrosie wordt veroorzaakt,

Mogelijke gevolgen & herstel

Corrosie kan leiden tot een verminderde rembooster ondersteuning waardoor de remafstand mogelijk toeneemt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de rembekrachtigervacuümpomp.

Referentie MGP200502, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mitsubishi I-Miev uit 2011 op elektriciteit naar verwachting rond de 305.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 305.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi I-Miev

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mitsubishi I-Miev

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mitsubishi I-Miev uit 2011 met kenteken L-921-GH rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Mitsubishi I-Miev een actieradius van 150 km bij een verbruik van 135 Wh/km.

CO2-uitstoot 49 g/km (NEDC) geschat
Actieradius 150 km
Stroomverbruik 135 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor L-921-GH op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mitsubishi I-Miev's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi I-Miev's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mitsubishi I-Miev