Home
TOYOTA
AURIS
2017
N-198-JS

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Auris (2017)
APK rapport N-198-JS

De Toyota Auris uit 2017 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 133 kW (181 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie E180, gebouwd van jul 2010 tot aug 2019. Leeggewicht 1.310 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.924, in Nederland sinds 1 november 2021.

NL N-198-JS

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 22 november 2026

Nog 58 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Toyota Auris uit 2017 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

7.476 voertuigen

0,22

-100%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 3-9j)

5.273.213 voertuigen

0,31

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Auris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

22 nov. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 1 nov. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Tellerstand-meting 2026

23 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 augustus 2026
Eigenaarwisseling

11 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 november 2021, 10 november 2025
Eerste registratie

1 november 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 juni 2020

Bij mogelijke interne storingen in het Intelligent Power Module (IPM), kan het hybride systeem van het voertuig de ?noodloop? niet activeren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg hiervan kan het hybride systeem het voertuig tijdens het rijden uitschakelen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen de software van de power management ECU.

Referentie MGP200328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Auris uit 2017 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Toyota Auris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 17.378 vergelijkbare Toyota Auris-voertuigen op hybride (benzine) van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Auris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	9.5%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.5%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.7%	€

AI-risicoanalyse Toyota Auris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Auris uit 2017 met kenteken N-198-JS rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Toyota Auris: 3,6 liter per 100 kilometer, goed voor 83 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	3,6 l/100km (NEDC) 1 op 27,8
CO2-uitstoot	83 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 8% zuiniger dan vergelijkbare Toyota Auris-uitvoeringen uit 2017.

Beoordeling voor N-198-JS op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.