Home
TESLA
MODEL 3
2021
N-726-RF

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Model 3 (2021)
APK rapport N-726-RF

De Tesla Model 3 uit 2021 heeft een elektriciteitmotor en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.819 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 61.080, in Nederland sinds 17 december 2021.

NL N-726-RF

APK geldig

Geldig tot 28 augustus 2028

Nog 704 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Tesla Model 3 uit 2021 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

28.342 voertuigen

0,04

-100%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-5j)

1.492.494 voertuigen

0,31

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Model 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

28 aug. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 17 dec. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

12 september 2026
Eigenaarwisseling

25 juni 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

17 december 2021, 24 juni 2026
Eerste registratie

17 december 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 april 2022

Het noodoproepsysteem (e-Call) functioneert mogelijk niet als de hoogspanningszekering wordt geactiveerd (b.v. bij een aanrijding)

Mogelijke gevolgen & herstel

Als het noodoproepsysteem (e-Call) niet functioneert, kunnen de voertuiginzittenden mogelijk niet met hulpdiensten communiceren na een aanrijding of medisch noodgeval.

Software update 2022.12.3 of latere updates keren het energiebeheerproces dat is geïntroduceerd in firmware-release 2022.8 om en behouden de eCall-audiofunctionaliteit wanneer een voertuig de hierboven beschreven toestand ervaart. Firmware-release 2022.12.3 begon op 19 april 2022 met de draadloze implementatie van de getroffen voertuigen, zonder kosten voor klanten.

Referentie MGP220182, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Model 3 uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Tesla Model 3 2021

50.000 tot 100.000 km	rond € 28.500	61 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km	rond € 26.900	54 waarnemingen

APK-voorspelling Tesla Model 3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 23.112 vergelijkbare Tesla Model 3-voertuigen op elektriciteit van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Model 3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	0.6%	€
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	0.5%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.4%	€ € €

AI-risicoanalyse Tesla Model 3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Tesla Model 3 uit 2021 met kenteken N-726-RF rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Tesla Model 3 een actieradius van 614 km bij een verbruik van 147 Wh/km.

Actieradius	614 km
Stroomverbruik	147 Wh/km

Zuinigheid: A

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 8% hoger dan die van vergelijkbare Tesla Model 3-uitvoeringen uit 2021.

Beoordeling voor N-726-RF op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.