Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Lexus NX (2022)
APK rapport P-507-RJ

De Lexus NX uit 2022 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 310 kW (422 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie NX (AZ20), in productie sinds jan 2022. Leeggewicht 1.965 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 73.780, in Nederland sinds 21 mei 2022.

NL P-507-RJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 mei 2028

Nog 605 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Lexus NX uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
1.428 voertuigen
0,01
-100%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 0-4j)
288.872 voertuigen
0,10
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lexus NX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 21 mei 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 21 mei 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    4 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 mei 2022, 3 april 2026

  3. Eerste registratie

    21 mei 2022

In Nederland sinds 21 mei 2022. Voertuig is sinds 21 mei 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 oktober 2025

Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan het risico op een aanrijding met een persoon tijdens het achteruitrijden vergroten

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de ECU her programmeren.

Referentie MGP250406, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 juni 2024

Het geheugen van de camera, ondeerdeel van het Toyota Safety Sense 3.0 systeem, kan een fout geven wanneer het contact wordt uitgeschakeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer zich dit voordoet zal het veiligheidssysteem niet geactiveerd worden bij de eerstvolgende keer dat de auto op contact gezet wordt. Dit kan het risico op een ongeval vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de calibratie ID controleren en indien nodig de software herprogrammeren. In uitzonderlijke gevallen zal de camera vervangen worden.

Referentie MGP240201, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 juli 2023

Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Blijven laden van de 12-volt accu waarbij oververhitting ontstaat en mogelijk kortsluiting.

De voertuigeigeaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze vervangt dan de gelijkstroomconverter.

Referentie MGP230296, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Lexus NX uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Lexus NX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.527 vergelijkbare Lexus NX-voertuigen op hybride (benzine) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Lexus NX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,527 Lexus NX, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Lexus NX, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.527

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Lexus NX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Lexus NX uit 2022 met kenteken P-507-RJ rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Lexus NX 74 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,0 l/100km en 22 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,0 l/100km (WLTP) 1 op 100
CO2-uitstoot (gewogen) 22 g/km (WLTP)
Actieradius 74 km

Beoordeling voor P-507-RJ op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Lexus
Handelsbenaming
Lexus nx450h+
Type
Az2(m)
Variant
Aazh26(w)
Uitvoering
Aazh26l-awxlbw(7a)
Eerste kleur
Groen
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 73.780
Typegoedkeuringsnummer
E6*2018/858*00081*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
21-05-2022
Eerste tenaamstelling NL
21-05-2022
Laatste tenaamstelling
04-04-2026
APK vervaldatum
21-05-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.965 kg
Rijklaar gewicht
2.065 kg
Technisch max. massa
2.540 kg
Toegestaan max. massa
2.540 kg
Max. massa samenstelling
4.040 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
269 cm
Lengte
466 cm
Breedte
187 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
75,00 kW (102 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
136,00 kW (185 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
67 dB
Geluid stationair
69 dB
Toerental geluidsniveau
2500

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 161 cm 1.305 kg 1.305 kg Ja
2 164 cm 1.350 kg 1.350 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Lexus NX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lexus NX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lexus NX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lexus NX uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lexus NX 2022?

BMW 5-Serie 13% betrouwbaarder

BMW 5-Serie

BMW X3 13% betrouwbaarder

BMW X3

Audi Q3 Sportback 19% betrouwbaarder

Audi Q3 Sportback

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lexus NX 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.