APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1996)
APK rapport PP-PJ-23

De Land Rover Defender uit 1996 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 83 kW (113 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.950 kg, in Nederland sinds 26 september 1996.

NL PP-PJ-23

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 17 november 2026

Nog 54 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1996 scoort 0,5 punten per jaar, 65% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,43 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2023: remleiding door corrosie aangetast.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 24-30j

519 voertuigen

1,43

-65%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 24-30j)

35.324 voertuigen

1,34

-63%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

17 nov. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
16 nov. 2023 11:01 Keuring 1 afkeurpunt
- Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
15 nov. 2022 10:20 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
Herkeuring Goedgekeurd
8 nov. 2021 14:41 Keuring 1 afkeurpunt
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 26 sep. 1996

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 juni 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

26 september 1996, 16 juni 2016
Eerste registratie

26 september 1996

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1996 op diesel naar verwachting rond de 472.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 472.000 km 950.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 221 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.1%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Roestschade hoofdbalk Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € € €	3.2%	€ € €
Brandstoflekkage Brandstofsysteem · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Claxon werkt niet goed Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender met kenteken PP-PJ-23 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 2. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van PP-PJ-23 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.