Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-60 (2022)
APK rapport R-026-NT

De Mazda CX-60 uit 2022 heeft een 2,5-liter hybride (benzine)motor van 270 kW (367 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie KH, in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.970 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 65.650, in Nederland sinds 20 oktober 2022.

NL R-026-NT

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 20 oktober 2026

Nog 26 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mazda CX-60 uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
4.615 voertuigen
0,01
-100%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-4j)
736.296 voertuigen
0,27
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-60 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. 2024 geen APK-plicht
  4. 2023 geen APK-plicht
  5. 2022 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 20 okt. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 oktober 2022, 20 april 2026

  3. Eerste registratie

    20 oktober 2022

In Nederland sinds 20 oktober 2022. Voertuig is sinds 20 oktober 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 24 maart 2025

Het hoogvolt-systeem kan een storing in de isolatieweerstand detecteren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer het voertuig in deze situatie tot stilstand wordt gebracht zal de veiligheidsmodus geactiveerd worden. Hierdoor kan het voertuig niet meer op contact gezet worden en niet meer zelfstandig verplaatst worden. Dit kan mogelijk tot gevaarlijke verkeerssituaties leiden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer, deze zal de aandrijfmodule opnieuw programmeren met verbeterde software.

Referentie MGP250125, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 januari 2024

Het wormwiel in het stuurhuis heeft mogelijk te veel wrijvingskracht waardoor het voertuig plotseling zwaar kan gaan sturen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Plotselinge en onverwachte veranderingen in de stuurkracht tijdens het rijden kunnen het risico op een verkeersongeluk vergroten.

De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het gratis laten herstellen van het voertuig.

Referentie MGP240025, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 december 2024

Het HV-batterij koelingsysteem, de voorruitontwaseming, gordelwaarschuwing en 360� rondom camera werken mogelijk niet goed door onjuiste software.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als deze situaties zich voordoen tijdens het rijden kan dit leiden tot gevaarlijke verkeerssituatiesmet een ongeval tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voor een software update.

Referentie MGP240434, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 december 2023

De software van de aandrijfmodule werkt bij een storing in het aandrijfsysteem niet goed. De software van de camera's werkt mogelijk ook niet goed.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de aandrijving van het voertuig, uitvallen van de camera's.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende software wordt dan vernieuwd.

Referentie MGP230466, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 april 2023

Het instrumentenpaneel kan mogelijk uitvallen door onjuiste software.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het niet tonen van snelheid, brandstofmeter, status voertuigveiligheidssystemen en waarschuwingsberichten tijdens het rijden kan gevaarlijke situaties opleveren voor de bestuurder, inzittenden en medeweggebruikers.

De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.

Referentie MGP230179, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 maart 2023

Als gevolg van een mogelijk ontbrekende wielmoerbevestigingen (kragen) kunnen de wielmoeren onvoldoende vastzitten en mogelijk loslopen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De wielen kunnen losraken van het voertuig en dit kan een veiligheidsrisico opleveren voor de bestuurder, inzittende en medeweggebruikers.

De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda dealer en of Mazda erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.

Referentie MGP230157, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-60 uit 2022 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 65.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-60

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 716 vergelijkbare Mazda CX-60-voertuigen op hybride (benzine) van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda CX-60 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
3.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
1.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
0.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
0.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
0.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 716 Mazda CX-60 4BC, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda CX-60 4BC, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
716

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda CX-60

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-60 uit 2022 met kenteken R-026-NT rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Mazda CX-60 63 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,5 l/100km en 33 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 1,5 l/100km (WLTP) 1 op 66,7
CO2-uitstoot (gewogen) 33 g/km (WLTP)
Actieradius 63 km

Beoordeling voor R-026-NT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda CX-60's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-60's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-60

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-60 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-60 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-60 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.