Home
PEUGEOT
305
1987
RL-67-FN

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 305 (1987)
APK rapport RL-67-FN

De Peugeot 305 uit 1987 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 58 kW (79 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Phase 2, gebouwd van 1983 tot 1989. Leeggewicht 945 kg, in Nederland sinds 16 januari 1987.

NL RL-67-FN

APK geldig

Geldig tot 5 maart 2028

Nog 529 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Peugeot 305 uit 1987 sinds 2020. Laatste afkeurpunt maart 2026: remleiding door corrosie aangetast, stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 305 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

5 mrt. 2028 Volgende APK
5 mrt. 2026 10:52 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
19 jan. 2024 10:34 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
- Stuurkoppeling vertoont speling Stuurinrichting
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
18 nov. 2021 10:35 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 16 jan. 1987

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

10 februari 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

16 januari 1987, 9 februari 2016
Eerste registratie

16 januari 1987

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 305 uit 1987 op benzine naar verwachting rond de 342.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 342.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 305

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Peugeot 305

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 305 met kenteken RL-67-FN rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 305 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 305's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 305's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 305

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 305 uit 1987

Andere modellen op dezelfde leeftijd (39 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 305 1987?

Vergelijkbaar

Toyota Starlet

5% betrouwbaarder

Audi 80