Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd – APK-code 117

In het kort

Het uitlaatsysteem hangt niet goed vast omdat de rubber ophangers of klemmen zijn losgeraakt of versleten. Een loshangende uitlaat kan tijdens het rijden verder losraken en gevaar veroorzaken, waardoor dit een afkeurpunt is bij de APK. Herstel bestaat meestal uit het vervangen van een ophanger of klem, inclusief een korte controle op gasdichtheid daarna: de kosten liggen doorgaans rond de €75–€150. In ruim twaalf procent van de gevallen is het systeem tegelijk ook niet gasdicht, bij die combinatie loopt de rekening op omdat ook een verbinding of sectie vervangen moet worden.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 117
RDW-artikel: 5.*.11
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

255.393

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

1,0%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 255.393 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Dalend

Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd komt de laatste jaren -36% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (1,26% → 0,8% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 19 jaar (5,2% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 117?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Controle gasdichtheid na bevestiging, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Combinatie met code 115 (gasdicht) is frequent (12,2%), bij gezamenlijk optreden is de kans hoog dat de verbindingsplek of sectie volledig vervangen moet worden, wat kostenklasse C of hoger kan opleveren.
Losse bevestiging bij sterk verouderde voertuigen gaat vaak gepaard met systeem-brede corrosie; mechanic constateert soms dat volledige vervanging van het uitlaatsysteem goedkoper is dan lokaal herstel.
Combinatie met 155 (motorsteunen): controleer of trillingsgerelateerde overbelasting de uitlaatbevestigingspunten heeft beschadigd, mechanische oorzaak dan gedeeld.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 23 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 117 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 117 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Citroen C3 Picasso, Citroen DS3 en Peugeot 207. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

9,5× vaker

Citroen C3 Picasso

Bij 28,6% van 7.018 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 3,0%

Vooral bouwjaar 2012 (34,8%) →

7,9× vaker

Citroen DS3

Bij 25,6% van 8.705 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 3,2%

Vooral bouwjaar 2011 (27,1%) →

5,8× vaker

Peugeot 207

Bij 23,8% van 38.313 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 4,1%

Vooral bouwjaar 2012 (32,9%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Citroen C3 Picasso	28,6%	3,0%	9,5×	7.018	2012 (34,8%)
Citroen DS3	25,6%	3,2%	7,9×	8.705	2011 (27,1%)
Peugeot 207	23,8%	4,1%	5,8×	38.313	2012 (32,9%)
Mercedes-Benz Viano	17,8%	2,4%	7,4×	2.601	2010 (24,8%)
Citroen C4 Cactus	16,3%	1,2%	13,2×	14.347	2014 (32,1%)
Peugeot 208	14,8%	1,5%	9,6×	50.827	2012 (32,2%)
Opel Signum	17%	4,1%	4,2×	259	—
Fiat Croma	15,9%	3,6%	4,4×	542	2008 (23,0%)
Ford Galaxy	14,4%	2,6%	5,6×	2.709	2011 (19,2%)
Peugeot 807	15,5%	3,8%	4,1×	470	2008 (20,4%)
Citroen C8	14,6%	3,7%	3,9×	397	—
Ford S-MAX	13%	2,4%	5,5×	5.742	2011 (18,7%)
Suzuki Ignis	15,2%	4,6%	3,3×	6.651	2006 (17,7%)
Chevrolet Captiva	13,3%	3,5%	3,8×	1.126	2009 (15,8%)
Citroen C3	12,1%	2,9%	4,2×	54.896	2011 (26,0%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 117 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen uitlaat & emissies bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 117 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code 115 (5.*.11)

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

Bij 12% van de keuringen met 117 óók geconstateerd.

12%

samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Code 115 (5.*.11)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

Komt vaak samen voor

2,9× vaker

30.914 keuringen samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 117?

Gebrekcode 117 staat voor "Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd" (RDW-artikel 5.*.11). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 117 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 255.393 APK-keuringen, oftewel 1,0% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 117?

Reparatie van "Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd" (code 117) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 117?

Auto's met gebrekcode 117 krijgen regelmatig ook "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" (code 115) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Bij welke modellen komt gebrekcode 117 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Citroen C3 Picasso het hoogst, bij 28,6% van de gekeurde voertuigen, 9,5× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 117 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 117 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 19 jaar, waar het bij 5,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 117 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -36% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 117 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd (APK-code 117)