APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen ID.Buzz EV (2023)
APK rapport S-802-XH

De Volkswagen ID.Buzz uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 150 kW (204 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.359 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 77.690, in Nederland sinds 30 juni 2023.

NL S-802-XH

APK geldig

Geldig tot 6 november 2028

Nog 725 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Volkswagen ID.Buzz uit 2023 scoort 0,3 punten per jaar, 17442% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,00 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

2.081 voertuigen

0,00

+17442%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-3j)

508.708 voertuigen

0,20

+70%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen ID.Buzz op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

6 nov. 2028 Volgende APK
6 nov. 2026 14:21 Keuring 1 afkeurpunt
- Band beschadigd (2×) Wielen & Banden Voorspeld · 1%
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 30 jun. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

7 november 2026 · detectie-datum
Terugroepactie afgerond

6 juni 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

30 juni 2023

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 februari 2026

Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de hoogvolt-accu thermisch overbelast raken, wat mogelijk kan leiden tot brand. Dit kan zware of dodelijke verwondingen voor de inzittenden veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de HV-accu controleren, indien nodig repareren en controle-software installeren. Om het risico tot een minimum te beperken, is het essentieel dat de auto alleen in de buitenlucht en niet verder dan 80% wordt geladen (Battery Care Mode).

Referentie MGP260096, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen ID.Buzz uit 2023 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 45.000 km; de middelste helft zit tussen 35.000 en 65.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen ID.Buzz

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 453 vergelijkbare Volkswagen ID.Buzz-voertuigen op elektriciteit van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen ID.Buzz op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.4%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.4%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

AI-risicoanalyse Volkswagen ID.Buzz

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen ID.Buzz (S-802-XH) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Actieradius	411 km geschat
Stroomverbruik	212 Wh/km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van S-802-XH en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen ID.Buzz op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse