Home
DODGE
CHALLENGER
2011
T-012-XV

APK-historie & Voertuigdossier

Dodge Challenger (2011)
APK rapport T-012-XV

De Dodge Challenger uit 2011 heeft een 5,7-liter benzinemotor van 296 kW (403 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Third generation (LX), gebouwd van 2008 tot 2014. Leeggewicht 1.751 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 69.850, in Nederland sinds 25 mei 2024.

NL T-012-XV

APK verlopen

Verlopen op 22 mei 2025

Al 489 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Dodge Challenger uit 2011 scoort 1,5 punten per jaar, 169% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

262 voertuigen

0,56

+169%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 9-15j)

277.563 voertuigen

0,72

+109%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Challenger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

22 mei 2025 APK verlopen
2025 Geslaagd
22 mei 2024 13:30 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
17 okt. 2023 12:28 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 25 mei 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

25 mei 2024

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 februari 2018

De diodes in de dynamo kunnen defect raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De auto kan zonder waarschuwing afslaan. Defecte diodes kunnen ook kortsluiting veroorzaken die hitte, rook en/of brand in de dynamo kunnen veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de dynamo controleren en indien nodig vervangen.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP180129, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 april 2017

De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170263, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Challenger uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Dodge Challenger

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 171 vergelijkbare Dodge Challenger-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Dodge Challenger op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.3%	€
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.9%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-05-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Dodge Challenger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Dodge Challenger met kenteken T-012-XV rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Dodge Challenger 12,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 295 g/km (NEDC).

Verbruik	12,4 l/100km (NEDC) 1 op 8,1
CO2-uitstoot	295 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

De geregistreerde brandstof van deze Dodge Challenger is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Dodge Challenger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dodge Challenger's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dodge Challenger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dodge Challenger uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dodge Challenger 2011?

Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

8% meer gebreken

Jeep Grand Cherokee

9% betrouwbaarder

Mercedes-Benz S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dodge Challenger 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.