Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Dacia Spring EV (2022)
APK rapport T-456-DB

De Dacia Spring uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 33 kW (45 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (BBG), in productie sinds 2021. Leeggewicht 912 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.085, in Nederland sinds 14 oktober 2023.

NL T-456-DB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 december 2027

Nog 455 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Dacia Spring uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
5.651 voertuigen
0,04
-100%
Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 0-4j)
240.291 voertuigen
0,07
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Spring op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 23 dec. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 14 okt. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    28 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    30 december 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 oktober 2023, 29 december 2025

  4. Eerste registratie

    14 oktober 2023

In Nederland sinds 14 oktober 2023. Voertuig is sinds 14 oktober 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 oktober 2022

Het oprolmechanisme van de rechter achtergordel functioneert mogelijk niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

De rechter achter veiligheidsgordel biedt onvoldoende bescherming bij een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gordel rechtsachter preventief vervangen.

Referentie MGP220422, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Dacia Spring uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 65.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 25.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Dacia Spring

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.868 vergelijkbare Dacia Spring-voertuigen op elektriciteit van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Dacia Spring op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,868 Dacia Spring BV2, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4–6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Dacia Spring BV2, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
4–6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.868

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Dacia Spring

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Dacia Spring met kenteken T-456-DB rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Dacia Spring heeft een geregistreerde actieradius van 230 km.

Actieradius 230 km
Stroomverbruik 139 Wh/km geschat

De geregistreerde brandstof van deze Dacia Spring is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Dacia Spring's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dacia Spring's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dacia Spring