Home
LANCIA
VOYAGER
2014
T-514-DN

APK-historie & Voertuigdossier

Lancia Voyager (2014)
APK rapport T-514-DN

De Lancia Voyager uit 2014 heeft een 2,8-liter dieselmotor van 131 kW (178 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie RT, gebouwd van 2011 tot 2015. Leeggewicht 2.142 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 56.315, in Nederland sinds 30 mei 2023.

NL T-514-DN

APK geldig

Geldig tot 31 maart 2027

Nog 139 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

2 APK-punten bij 1 keuring

APK-historie van deze Lancia Voyager uit 2014 sinds 2023.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lancia Voyager op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

31 mrt. 2027 Volgende APK
27 mrt. 2026 10:38 Keuring 2 adviespunten
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 mei 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

30 mei 2023

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 juni 2014

In de in het linker voorportier gemonteerde schakelaar voor de bediening van de elektrische zijruiten aan de achterzijde kan kortsluiting ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Oververhitting van de schakelaar en bedrading, met kans op smelten en brand.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal als tijdelijke oplossing alleen de bedrading van de bedieningsschakelaar loskoppelen. In een later stadium zal een definitieve reparatie plaatsvinden, waarbij de bedieningsfunctie van de achterste zijruiten te hersteld zal worden.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of:

Referentie MGP140226, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 24 september 2013

De software van de regeleenheid voor de airbags bevat een fout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een zijdelingse aanrijding wordt hierdoor niet de aanliggende maar de tegenoverliggende gordijnairbag geactiveerd.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De regeleenheid voor de airbags wordt dan bijgewerkt met nieuwe software.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP130143, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lancia Voyager uit 2014 op diesel naar verwachting rond de 247.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 247.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Lancia Voyager

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 212 vergelijkbare Lancia Voyager-voertuigen op diesel van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Lancia Voyager op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	2.4%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	8.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.7%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Lancia Voyager

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Lancia Voyager uit 2014 (T-514-DN) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Toegestaan
Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze Lancia Voyager 7,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 207 g/km (NEDC).

Verbruik	7,9 l/100km (NEDC) 1 op 12,7
CO2-uitstoot	207 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

De RDW-emissieklasse van deze Lancia Voyager is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Lancia Voyager's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lancia Voyager's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lancia Voyager

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lancia Voyager uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lancia Voyager 2014?

13% meer gebreken

Volkswagen Kombi

13% meer gebreken

Mercedes-Benz Viano

15% meer gebreken

Volkswagen Multivan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Voyager 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.