Home
AUDI
Q8
2023
T-678-LR

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q8 60 TFSi e quattro (2023)
APK rapport T-678-LR

De Audi Q8 uit 2023 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 350 kW (476 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 4M, in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.415 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 141.293, in Nederland sinds 26 oktober 2023.

NL T-678-LR

APK geldig

Geldig tot 14 juli 2028

Nog 659 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Audi Q8 uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-3j

2.337 voertuigen

0,00

-100%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-3j)

204.729 voertuigen

0,27

-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

14 jul. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 26 okt. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

16 juli 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

15 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 juli 2026
Eigenaarwisseling

4 mei 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

26 oktober 2023, 3 mei 2026
Eerste registratie

26 oktober 2023

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 10 oktober 2025

De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi “Battery Charge” en “Battery Hold” niet te gebruiken.

Referentie MGP250383, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi Q8 uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Audi Q8

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.101 vergelijkbare Audi Q8-voertuigen op hybride (benzine) van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi Q8 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.7%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.4%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	0.2%	€ €

AI-risicoanalyse Audi Q8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi Q8 (T-678-LR) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 52 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 2,5 l/100km (57 g/km CO2).

Verbruik (gewogen)	2,5 l/100km (WLTP) 1 op 40
CO2-uitstoot (gewogen)	57 g/km (WLTP)
Actieradius	52 km

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 4% meer dan vergelijkbare Audi Q8-uitvoeringen uit 2023.

Gebaseerd op de RDW-registratie van T-678-LR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.