Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Taycan Taycan 4 (2022)
APK rapport X-092-BR

De Porsche Taycan uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 360 kW (490 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, in productie sinds 2020. Leeggewicht 2.220 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 138.575, in Nederland sinds 10 november 2023.

NL X-092-BR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 maart 2028

Nog 539 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Porsche Taycan uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 1422% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,02 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
2.314 voertuigen
0,02
+1422%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
322.430 voertuigen
0,31
+8%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Taycan op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 15 mrt. 2028 Volgende APK
  2. 30 jan. 2026 07:48 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 10 nov. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Niet verzekerd

    19 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 mei 2026

  3. Eigenaarwisseling

    10 juli 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 november 2023, 9 juli 2025

  5. Eerste registratie

    10 november 2023

In Nederland sinds 10 november 2023. Voertuig is sinds 10 november 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 november 2024

Een accumodule in de hoogspanningsaccu kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting in de hoogspanningsaccu kan brand veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal vanaf het eerste kwartaal van 2025 de software updaten. Tot die tijd moet elke 60 dagen een controle worden uitgevoerd. Bij afwijkingen worden de betreffende accu-modules vervangen.

Referentie MGP240401, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2024

De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remwerking kan verminderd zijn, met een ongeval tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorste remslangen vervangen,

Referentie MGP240236, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Porsche Taycan uit 2022 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Porsche Taycan 2022

0 tot 50.000 km rond € 69.100 42 waarnemingen
50.000 tot 100.000 km rond € 65.000 100 waarnemingen

APK-voorspelling Porsche Taycan

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 516 vergelijkbare Porsche Taycan-voertuigen op elektriciteit van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Taycan op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 516 Porsche Taycan, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Porsche Taycan, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
516

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Porsche Taycan

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Taycan uit 2022 met kenteken X-092-BR rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De opgegeven elektrische actieradius van deze Porsche Taycan is 442 km.

Actieradius 442 km
Stroomverbruik 238 Wh/km geschat

Beoordeling voor X-092-BR op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Porsche Taycan's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Porsche Taycan's, of check een ander kenteken.

Alles over de Porsche Taycan

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Porsche Taycan uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Porsche Taycan 2022?

BMW IX 6% betrouwbaarder

BMW IX

Mercedes-Benz EQS 23% betrouwbaarder

Mercedes-Benz EQS

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Porsche Taycan 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.