Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I20 1.2 MPi (2024)
APK rapport X-409-KF

De Hyundai I20 uit 2024 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 62 kW (84 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BC3/BI3), in productie sinds nov 2020. Leeggewicht 988 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 23.795, in Nederland sinds 4 januari 2024.

NL X-409-KF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 januari 2028

Nog 467 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Hyundai I20 uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 jan. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 4 jan. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Terugroepactie afgerond

    12 september 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    30 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    28 augustus 2026

  4. Eigenaarwisseling

    25 oktober 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 januari 2024, 24 oktober 2025

  6. Eerste registratie

    4 januari 2024

In Nederland sinds 4 januari 2024. Voertuig is sinds 4 januari 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 12 mei 2025

De achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor remt de auto mogelijk niet vanzelf als er gevaar dreigt tijdens het achteruitrijden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze installeert nieuwe software die zorgt dat de sensoren op grotere afstand detecteren.

Referentie MGP250171, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai I20 uit 2024 op benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 45.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (11). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I20

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.105 vergelijkbare Hyundai I20-voertuigen op benzine van 4 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I20 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
7.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,105 Hyundai I20 B5P11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I20 B5P11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
4 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.105

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I20

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I20 (X-409-KF) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt X-409-KF 5,3 l/100km en stoot daarbij 119 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,3 l/100km (WLTP) 1 op 18,9
CO2-uitstoot 119 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van X-409-KF en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I20's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I20's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I20