APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T (2019)
APK rapport XS-336-B

De Mitsubishi Eclipse Cross uit 2019 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 120 kW (163 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.400 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.859, in Nederland sinds 6 maart 2019.

NL XS-336-B

APK geldig

Geldig tot 1 februari 2028

Nog 496 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mitsubishi Eclipse Cross uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 56% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 1-7j

1.198 voertuigen

0,11

+56%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)

2.372.517 voertuigen

0,20

-18%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi Eclipse Cross op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

1 feb. 2028 Volgende APK
29 jan. 2026 13:52 Keuring 1 afkeurpunt
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 6 mrt. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

9 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

6 maart 2019, 8 februari 2026
Eerste registratie

6 maart 2019

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 september 2021

De spatschermrand rechtsvoor kan losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Op de rijbaan terecht komen van de spatschermrand

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Een extra montagepunt van de spatschermrand wordt dan aangebrangt.

Referentie MGP210477, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 april 2021

De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal FCM/LDW ECU herprogrameren.

Referentie MGP210284, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 oktober 2018

De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het vroegtijdig in werking stellen van de remmen kan leiden tot het onverwacht tot stilstand komen van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal FCM/LDW ECU herprogrameren.

Referentie MGP180539, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mitsubishi Eclipse Cross uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi Eclipse Cross

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.426 vergelijkbare Mitsubishi Eclipse Cross-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi Eclipse Cross op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.7%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €

AI-risicoanalyse Mitsubishi Eclipse Cross

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mitsubishi Eclipse Cross (XS-336-B) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt XS-336-B 6,6 l/100km en stoot daarbij 151 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot	151 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D B

Gebaseerd op de RDW-registratie van XS-336-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.