Home
VOLVO
240
1989
XX-49-DY

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo 240 (1989)
APK rapport XX-49-DY

De Volvo 240 uit 1989 heeft een 2,3-liter bi-fuel lpgmotor van 83 kW (113 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 1983 tot 1993. Leeggewicht 1.349 kg, in Nederland sinds 7 december 1989.

NL XX-49-DY

APK geldig

Geldig tot 14 januari 2028

Nog 477 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volvo 240 uit 1989 scoort 0,5 punten per jaar, 58% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,18 per jaar).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 31-37j

130 voertuigen

1,18

-58%

Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 31-37j)

1.309 voertuigen

0,62

-19%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo 240 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

14 jan. 2028 Volgende APK
12 jan. 2026 10:12 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2025 Geslaagd
11 jan. 2024 12:40 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
28 dec. 2021 12:11 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 7 dec. 1989

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

14 november 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 december 1989, 13 november 2020
Eerste registratie

7 december 1989

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volvo 240 uit 1989 op benzine / lpg naar verwachting rond de 398.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 398.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Volvo 240

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 353 vergelijkbare Volvo 240-voertuigen op bi-fuel lpg van 38 tot 40 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo 240 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4.3%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.7%	€ € €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Volvo 240

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volvo 240 (XX-49-DY) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van XX-49-DY en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo 240's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo 240's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo 240

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo 240 uit 1989

Andere modellen op dezelfde leeftijd (37 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo 240 1989?

13% betrouwbaarder

Mercedes-Benz 190

11% betrouwbaarder

Mercedes-Benz 230

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1989 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo 240 1989, eerlijk vergeleken op leeftijd.