Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Alfa Romeo GT
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 928 Alfa Romeo GT voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2011.

Hoe betrouwbaar is de Alfa Romeo GT?

Op basis van 928 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1976–2011 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Alfa Romeo GT veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Alfa Romeo GT

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2003–2010

937

915 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 91% Diesel 6% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Compact 98%
Coupe 937

6.405 observaties · 2.447 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

38,2%

per voertuig-jaar in cohort

91% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-12% afkeur +42% advies leeftijd 10 — 22 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 10 · gemiddelde 9,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 19,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 20,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 23,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 25,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 28,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 31,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 36,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 37,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 39,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 41,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 41,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 39,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · 5,9% advies · cohort 17 Leeftijd 11 · 16,0% advies · cohort 50 Leeftijd 12 · 20,6% advies · cohort 155 Leeftijd 13 · 20,3% advies · cohort 349 Leeftijd 14 · 27,2% advies · cohort 536 Leeftijd 15 · 30,3% advies · cohort 749 Leeftijd 16 · 32,8% advies · cohort 915 Leeftijd 17 · 37,8% advies · cohort 898 Leeftijd 18 · 36,2% advies · cohort 865 Leeftijd 19 · 31,7% advies · cohort 760 Leeftijd 20 · 28,8% advies · cohort 566 Leeftijd 21 · 24,0% advies · cohort 379 Leeftijd 22 · 10,8% advies · cohort 166 Leeftijd 10 · 29,4% afkeur · cohort 17 Leeftijd 11 · 18,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 12 · 29,7% afkeur · cohort 155 Leeftijd 13 · 36,7% afkeur · cohort 349 Leeftijd 14 · 36,2% afkeur · cohort 536 Leeftijd 15 · 39,3% afkeur · cohort 749 Leeftijd 16 · 42,5% afkeur · cohort 915 Leeftijd 17 · 45,5% afkeur · cohort 898 Leeftijd 18 · 40,7% afkeur · cohort 865 Leeftijd 19 · 37,5% afkeur · cohort 760 Leeftijd 20 · 37,5% afkeur · cohort 566 Leeftijd 21 · 27,7% afkeur · cohort 379 Leeftijd 22 · 11,4% afkeur · cohort 166 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1963–1977

105/115

7 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Coupe 105/115

42 observaties · 7 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,7%

per voertuig-jaar in cohort

71% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 44 — 49 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 44 45 46 47 48 49 Leeftijd 44 · 0,0% advies · cohort 7 Leeftijd 45 · 28,6% advies · cohort 7 Leeftijd 46 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 47 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 48 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 49 · 42,9% advies · cohort 7 Leeftijd 44 · 14,3% afkeur · cohort 7 Leeftijd 45 · 28,6% afkeur · cohort 7 Leeftijd 46 · 14,3% afkeur · cohort 7 Leeftijd 47 · 14,3% afkeur · cohort 7 Leeftijd 48 · 0,0% afkeur · cohort 7 Leeftijd 49 · 28,6% afkeur · cohort 7 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1977 4 1976 3

Overige bouwjaren

6 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2011 6

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Alfa Romeo GT

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Alfa Romeo GT's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 5,3% 5,1% 6,1% 5,4% 9,8% 5,4% 8,1% 11,3% 13,3%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 3,1% 1,5% 1,7% 2,6% 4,4% 5,7% 5,6% 8,5% 5,7%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij oudere auto's 7,6% 5,6% 10,5% 8,0% 10,5% 11,1% 8,8% 12,3% 18,1%
035 Roestschade dorpel
vaker bij oudere auto's 0,8% 2,0% 3,4% 3,6% 4,4% 6,0% 4,2% 4,2% 4,8%
487 Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 1,5% 1,5% 1,7% 1,3% 1,7% 2,0% 2,8% 1,9% 1,9%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij oudere auto's 7,6% 5,6% 10,5% 8,0% 10,5% 11,1% 8,8% 12,3% 18,1%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
stabiel over leeftijd 8,4% 17,8% 12,5% 13,4% 13,2% 12,8% 11,9% 14,2% 6,7%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 5,3% 5,1% 6,1% 5,4% 9,8% 5,4% 8,1% 11,3% 13,3%
203 Band beschadigd
stabiel over leeftijd 10,7% 2,5% 5,1% 4,9% 5,9% 4,0% 5,6% 2,8% 8,6%
392 Ruitensproeierinstallatie werkt niet
vaker bij jongere auto's 6,1% 7,6% 8,1% 9,3% 6,6% 4,3% 1,4% 1,4% 4,8%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Alfa Romeo GT

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Alfa Romeo GT?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Alfa Romeo GT — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Alfa Romeo GT

Welke generatie van de Alfa Romeo GT is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Alfa Romeo GT-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De 105/115 (1963–1977) toont in onze data het laagste cijfer (16,7%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Alfa Romeo GT generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de 937 (2003–2010) met 38,2% — auto's van rond de 19 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Alfa Romeo GT gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,1% van de 928 geanalyseerde Alfa Romeo GT afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 16,7% bij de 105/115 tot 38,2% bij de 937. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 928 Alfa Romeo GT voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Alfa Romeo GT controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Alfa Romeo GT voertuigen.

Check een specifieke Alfa Romeo GT

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Alfa Romeo GT.