Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Alfa Romeo GT
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.3K Alfa Romeo GT voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2011.

Alfa Romeo GT · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Alfa Romeo GT?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Alfa Romeo GT is een benaming die Alfa Romeo heeft gebruikt voor coupes in twee generaties: de klassieke Giulia GT van de jaren zestig tot begin jaren zeventig, en de GT van 2003 tot 2010. Samen vertegenwoordigen ze circa 970 exemplaren in Nederland, vrijwel allemaal als coupe op benzine.

Bij de APK valt de GT op door vaker dan gemiddeld uitlaatlekkage en slijtage aan de fuseekogel. De fuseekogel is bij de GT beduidend vaker een afkeurpunt dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Voor de rest scoort de GT APK-technisch iets minder dan soortgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Alfa Romeo GT met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Uitlaat

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

2,0× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen.

Dit model 7,7% per jaar · leeftijdsgenoten 3,8% · circa 500 waarnemingen.

Waarschuwingslampje airbag en gordel

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

2,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.

Dit model 5,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 400 waarnemingen.

Afstelling koplampen

1,6× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het lichtbeeld van het dimlicht voldoet niet aan het voorschrift, vorm, hoek of intensiteit wijkt af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 10,6% per jaar · leeftijdsgenoten 9,3% · circa 700 waarnemingen.

Fuseekogel

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

Opvallend gebrek

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een fuseekogel vertoont te veel speling.

Dit model 3,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 200 waarnemingen.

Remkabel

Opvallend gebrek

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de rem- of parkeerremkabel (of de buitenkabel) is ondeugdelijk, vaak gerafeld of versleten.

Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Alfa Romeo GT

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2003–2010

937

1.003 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 90% Diesel 7% Bi-fuel LPG 2%
Gewicht Compact 98%
Coupe 937
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 1963–1977

105/115

151 voertuigen · 12 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Coupe 105/115

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1977 4 1976 4 1975 13 1974 28 1973 28 1972 32 1971 17 1970 9 1969 4 1968 4 1967 6 1966 2

Populariteit in Nederland

Instroom van de Alfa Romeo GT per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.249

1971, 2026

Import

22,2%

277 geïmporteerd

Piekjaar

2005

232 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1971, 2026
0 60 120 180 240 1971 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Alfa Romeo GT wisselt even vaak van eigenaar als de gemiddelde auto. 5% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.148 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Alfa Romeo GT per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

91,7%

van 1.244 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 50% export

Leeftijdsgenoten

91,0%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-3%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Alfa Romeo GT per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Alfa Romeo GT (benzine) gemiddelde benzine-auto
5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 10 l 2004 2006 2008

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.7 4-cilinder 103kW

8,5 l/100km · 1 op 11,8

bouwjaren 2005–2008

Dorstigste

3.2 6-cilinder 177kW

12,4 l/100km · 1 op 8,1

bouwjaren 2004–2005

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke GT

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Alfa Romeo GT

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Alfa Romeo GT?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Alfa Romeo GT, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Alfa Romeo GT

Hoeveel APK-gebreken heeft een Alfa Romeo GT gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,4% van de 1.262 geanalyseerde Alfa Romeo GT afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.262 Alfa Romeo GT voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Alfa Romeo GT controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Alfa Romeo GT voertuigen.

Check een specifieke Alfa Romeo GT

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Alfa Romeo GT.