Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Audi Q7
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 8.3K Audi Q7 voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2005 tot 2026.

Audi Q7 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Audi Q7?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Audi Q7 is een grote premium SUV van Audi, in 2005 geïntroduceerd als de eerste SUV van het merk. In twee generaties (4L en 4M) is het model doorontwikkeld en leverbaar met benzine-, hybride- en dieselaandrijving. De Q7 staat in het grote luxe-SUV-segment naast de BMW X5 en de Porsche Cayenne.

Bij de APK scoort de Q7 vergelijkbaar met die segmentgenoten. Specifieke modeltypische gebreken vallen niet op in de data; de keuringen leveren doorgaans de gebruikelijke slijtage-opmerkingen op.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Audi Q7 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Vloeistoflekkage

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

Benzine 1,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).

Dit model 6,9% per jaar · leeftijdsgenoten 4,3% · circa 500 waarnemingen.

Reflector

Diesel Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: retroreflectie is asymmetrisch geplaatst t.o.v. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Audi Q7

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2015 – heden

4M

5.998 voertuigen · 12 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 51% Hybride (diesel) 23% Diesel 19% Benzine 7%
Gewicht Zwaar 100%
SUV 4M SUV 4M SUV 4M
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Audi Q7 4M, gebouwd sinds 2015 met een facelift vanaf 2019, telt circa 5.800 exemplaren en reed het vaakst op een benzine-hybride aandrijflijn, met de 55 TFSi e quattro en de 50 TDI quattro als bekende uitvoeringen. Bij de APK vallen een lekkende stofhoes bij de aandrijfas, een defecte retroreflector en speling in een draaipunt van de wielophanging duidelijk vaker op dan bij leeftijdsgenoten. De roetfilter en de stofhoes van het kogelgewricht blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €52.300 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 86.000 km voor bouwjaar 2020.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoes van de aandrijfas op scheuren of lekkage, het vaakste afwijkende punt bij deze Q7.
  • Laat de retroreflectoren en de speling in de wielophanging meenemen in de APK-check.
  • Reken op zo'n €52.300 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 86.000 km voor bouwjaar 2020.

Generatie 2005–2014

4L

1.359 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Diesel 50% Benzine 49%
Gewicht Zwaar 100%
SUV 4L SUV 4L
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Audi Q7 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

8.144

2006, 2026

Import

63,0%

5.130 geïmporteerd

Piekjaar

2016

1.442 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2006, 2026
0 363 725 1.088 1.450 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Audi Q7 wisselt 26% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 25% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 6.009 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Audi Q7 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

89,7%

van 8.087 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export

Leeftijdsgenoten

95,2%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
+33%
4-9 jaar
+27%
10-15 jaar
> +100%
16+ jaar
+67%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Audi Q7 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 93.247

35 waarnemingen

Bouwjaar 2020 (Hybride (benzine))

€ 51.969

138 waarnemingen

Totaal waarnemingen

498

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Diesel
2025–2015
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 498 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Audi Q7 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Audi Q7 (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
0 l 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 2020 2022 2024 2026

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Audi Q7 (diesel) gemiddelde diesel-auto
4 l 6 l 8 l 10 l 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Audi Q7 (hybride (diesel)) gemiddelde hybride (diesel)-auto
1 l 3 l 5 l 7 l 9 l 2016 2018 2020 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Audi Q7 (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 6 l 8 l 10 l 12 l 14 l 2006 2008 2010 2012 2014 2016

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Audi Q7 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2006–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
  • 2011–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

3.0 6-cilinder 190kW

1,9 l/100km · 1 op 52,6

bouwjaren 2016–2018

Dorstigste

4.2 8-cilinder 257kW

13,6 l/100km · 1 op 7,4

bouwjaren 2006–2007

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Q7

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi Q7

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Audi Q7?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi Q7, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Audi Q7

Welke generatie van de Audi Q7 is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de 4L (2005–2014) het beste uit de keuringsdata: die keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten. De verschillen tussen Audi Q7-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Audi Q7 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de 4M (2015 – heden) er het minst gunstig uit: die keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Audi Q7 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,9% van de 8.276 geanalyseerde Audi Q7 afgekeurd, ruwweg 1 op de 6 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 8.276 Audi Q7 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Audi Q7 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Audi Q7 voertuigen.

Check een specifieke Audi Q7

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi Q7.