Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5-Serie 1988
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties II (E28) (1981–1987) + III (E34) (1988 – dec 1995)

Wij hebben 42 BMW 5-Serie voertuigen uit 1988 geanalyseerd (38 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5-Serie uit 1988 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5-Serie 1988
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 1983 · -1% vs gemiddelde · 798 keuringen 1983 798 keuringen Bouwjaar 1984 · -4% vs gemiddelde · 756 keuringen 1984 756 keuringen Bouwjaar 1985 · -19% vs gemiddelde · 1.043 keuringen 1985 1.0K keuringen Bouwjaar 1986 · +1% vs gemiddelde · 1.288 keuringen 1986 1.3K keuringen Bouwjaar 1987 · -18% vs gemiddelde · 532 keuringen 1987 532 keuringen Bouwjaar 1988 · +24% vs gemiddelde · 301 keuringen 1988 301 keuringen +24% Bouwjaar 1989 · -8% vs gemiddelde · 413 keuringen 1989 413 keuringen Bouwjaar 1990 · -3% vs gemiddelde · 427 keuringen 1990 427 keuringen Bouwjaar 1991 · -26% vs gemiddelde · 378 keuringen 1991 378 keuringen Bouwjaar 1992 · -15% vs gemiddelde · 371 keuringen 1992 371 keuringen Bouwjaar 1993 · -11% vs gemiddelde · 546 keuringen 1993 546 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 5-Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 34.212

281 waarnemingen

Bouwjaar 1997 (Benzine)

€ 4.828

10 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 720

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

9.600

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1997
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 9.600 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (24 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (1988)

fabrieksopgaven
Benzine Euro 0

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 5-Serie 1988

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

42 voertuigen · 97,7%

Op leeftijd 38 jaar wordt deze benzine BMW 5-Serie bij gemiddeld 18,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,2% vs 10,1%.

Gebaseerd op 42 Nederlandse benzine-BMW 5-Serie's uit 1988, waarvan 67% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

67%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 1988 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 42 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 38 jaar

336.947 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 1988.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
523i 10 19 vooral uitlaat en emissie 0,6×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 2 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Kenteken-check

Check een specifieke 5-Serie uit 1988

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL TJ-39-KZ NL 53-GXF-6 NL TP-20-DH NL HK-563-X NL TL-41-VN
2 terugroepacties bekend voor de 5-Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5-Serie 1988

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5-Serie uit 1988 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,0% van de 42 geanalyseerde BMW 5-Serie voertuigen uit 1988 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 38 jaar heeft 66,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 25% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5-Serie 1988 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 1988 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 25,8% van de keuringen, tegen 11,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, Stuurkogel te veel speling.
Onder welke generatie valt de BMW 5-Serie 1988?
1988 is het wisseljaar tussen deze generaties, een BMW 5-Serie uit dit bouwjaar kan een II (E28) (1981–1987) en III (E34) (1988 – dec 1995) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5-Serie uit 1988?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5-Serie 1988.