Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW I8 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 2013–2018 (2013–2018)

Wij hebben 34 BMW I8 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW I I8 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW I I8 2014
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2014 · -50% vs gemiddelde · 238 observaties 2014 n=238 -50% Bouwjaar 2015 · -34% vs gemiddelde · 525 observaties 2015 n=525 Bouwjaar 2018 · -24% vs gemiddelde · 205 observaties 2018 n=205 Bouwjaar 2019 · +6% vs gemiddelde · 192 observaties 2019 n=192 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een I8 uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW I8 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

34 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €149.362 (€148.999–€150.482)

↓ -50% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW I8 bij gemiddeld 11,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,0% vs 6,6%.

Gebaseerd op 34 Nederlandse hybride (benzine)-BMW I8's uit 2014, waarvan 44% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

44%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-50%

afkeur vs vergelijkbaar

Dit cohort wijkt nergens significant af van vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW I8 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW I8 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,3% van de 34 geanalyseerde BMW I8 modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 44,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 50% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Onder welke generatie valt de BMW I8 2014?
Deze BMW I8 valt binnen de generatie 2013–2018, geproduceerd van 2013 tot 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW I8 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW I8 2014.

Check een specifieke BMW I8 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW I8 2014.