Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW I8 2019
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie Facelift (2018–2020)

Wij hebben 48 BMW I8 voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW I I8 uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW I I8 2019
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2014 · -50% vs gemiddelde · 238 observaties 2014 n=238 Bouwjaar 2015 · -34% vs gemiddelde · 525 observaties 2015 n=525 Bouwjaar 2018 · -24% vs gemiddelde · 205 observaties 2018 n=205 Bouwjaar 2019 · +6% vs gemiddelde · 192 observaties 2019 n=192 +6% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een I8 uit 2019 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW I8 2019

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

48 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €178.866 (€176.578–€181.164)

↑ +6% afkeur ↑ +203% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW I8 bij gemiddeld 7,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,8% vs 1,9%.

Gebaseerd op 48 Nederlandse hybride (benzine)-BMW I8's uit 2019, waarvan 27% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

27%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+6%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (48 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW I8 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW I8 2019?

Mercedes-Benz CLS 37% meer gebreken

MERCEDES-BENZ CLS

78 voertuigen 37% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW I8 2019 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW I8 2019

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW I8 uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,3% van de 48 geanalyseerde BMW I8 modellen uit 2019 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 14 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 27,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW I8 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW I8 2019 op hybride (benzine) springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 38,5% van de keuringen, tegen 18,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Band onvoldoende profiel.
Op welke APK-punten presteert een BMW I8 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW I8 2019 op hybride (benzine) komt "Band beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 14,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Bandenspanning op 1 as niet gelijk en Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW I8 2019?
Deze BMW I8 valt binnen de Facelift, geproduceerd van 2018 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW I8 uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW I8 2019.

Check een specifieke BMW I8 2019

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW I8 2019.