Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chevrolet Pickup
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 187 Chevrolet Pickup voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 1998.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Chevrolet Pickup?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Chevrolet Pickup is een verzamelterm voor de klassieke Amerikaanse pick-ups van Chevrolet die in Nederland zijn geregistreerd, met name modellen uit de jaren zestig tot negentig. Een groot deel rijdt op bi-fuel LPG. Generatie-informatie ontbreekt voor de meeste exemplaren, wat de spreiding in bouwjaar weerspiegelt.

Bij de APK zijn er geen uitgesproken modeltypische gebreken te noemen op basis van de beschikbare keuringsdata. Gangbare aandachtspunten voor voertuigen van deze leeftijd zijn remwerking en verlichting.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Chevrolet Pickup per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Chevrolet Pickup met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

1.139 observaties · 192 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,9%

per voertuig-jaar

58% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-17% afkeur +23% advies leeftijd 24, 49 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 Leeftijd 24 · gemiddelde 26,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 25 · 0,0% advies · cohort 7 Leeftijd 26 · 35,3% advies · cohort 17 Leeftijd 27 · 36,4% advies · cohort 22 Leeftijd 28 · 24,1% advies · cohort 29 Leeftijd 29 · 31,3% advies · cohort 32 Leeftijd 30 · 29,3% advies · cohort 41 Leeftijd 31 · 25,5% advies · cohort 47 Leeftijd 32 · 14,3% advies · cohort 56 Leeftijd 33 · 14,9% advies · cohort 47 Leeftijd 34 · 19,1% advies · cohort 47 Leeftijd 35 · 10,9% advies · cohort 46 Leeftijd 36 · 25,5% advies · cohort 47 Leeftijd 37 · 11,9% advies · cohort 42 Leeftijd 38 · 11,4% advies · cohort 44 Leeftijd 39 · 6,5% advies · cohort 46 Leeftijd 40 · 22,6% advies · cohort 53 Leeftijd 41 · 18,6% advies · cohort 59 Leeftijd 42 · 20,6% advies · cohort 63 Leeftijd 43 · 18,3% advies · cohort 71 Leeftijd 44 · 19,8% advies · cohort 81 Leeftijd 45 · 23,9% advies · cohort 71 Leeftijd 46 · 16,1% advies · cohort 56 Leeftijd 47 · 16,7% advies · cohort 48 Leeftijd 48 · 21,6% advies · cohort 37 Leeftijd 49 · 7,4% advies · cohort 27 Leeftijd 24 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 25 · 28,6% afkeur · cohort 7 Leeftijd 26 · 29,4% afkeur · cohort 17 Leeftijd 27 · 27,3% afkeur · cohort 22 Leeftijd 28 · 27,6% afkeur · cohort 29 Leeftijd 29 · 31,3% afkeur · cohort 32 Leeftijd 30 · 29,3% afkeur · cohort 41 Leeftijd 31 · 17,0% afkeur · cohort 47 Leeftijd 32 · 26,8% afkeur · cohort 56 Leeftijd 33 · 14,9% afkeur · cohort 47 Leeftijd 34 · 14,9% afkeur · cohort 47 Leeftijd 35 · 8,7% afkeur · cohort 46 Leeftijd 36 · 19,1% afkeur · cohort 47 Leeftijd 37 · 9,5% afkeur · cohort 42 Leeftijd 38 · 15,9% afkeur · cohort 44 Leeftijd 39 · 8,7% afkeur · cohort 46 Leeftijd 40 · 18,9% afkeur · cohort 53 Leeftijd 41 · 18,6% afkeur · cohort 59 Leeftijd 42 · 6,3% afkeur · cohort 63 Leeftijd 43 · 15,5% afkeur · cohort 71 Leeftijd 44 · 17,3% afkeur · cohort 81 Leeftijd 45 · 15,5% afkeur · cohort 71 Leeftijd 46 · 21,4% afkeur · cohort 56 Leeftijd 47 · 10,4% afkeur · cohort 48 Leeftijd 48 · 5,4% afkeur · cohort 37 Leeftijd 49 · 11,1% afkeur · cohort 27 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1998 1 1996 2 1995 4 1994 10 1993 5 1992 7 1991 4 1990 9 1989 8 1988 13 1987 1 1986 5 1985 6 1984 5 1983 4 1982 10 1981 15 1980 8 1979 11 1978 10 1977 13 1976 15

Populariteit in Nederland

Instroom van de Chevrolet Pickup per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

186

1978, 2026

Import

83,9%

156 geïmporteerd

Piekjaar

1999

15 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1978, 2026
0 5 10 15 20 1978 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Chevrolet Pickup per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Chevrolet Pickup met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke Pickup

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Pickup

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Pickup?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Pickup, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chevrolet Pickup

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 187 Chevrolet Pickup voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet Pickup controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chevrolet Pickup voertuigen.

Check een specifieke Chevrolet Pickup

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet Pickup.