APK-gebreken & betrouwbaarheid
Citroen Jumper
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.1K Citroen Jumper voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2025.
Hoe betrouwbaar is de Citroen Jumper?
Op basis van 2.106 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1994–2025 en 5 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Citroen Jumper veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen Jumper
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2024–2027
II (290) Facelift
11 voertuigen ·
2 bouwjaren
· onvoldoende data voor curve
Brandstof
Diesel
100%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2024–2027
II (290) Facelift
11 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve
Bouwjaren
Generatie 2014–2024
II (290) Facelift
718 voertuigen ·
11 bouwjaren
Brandstof
Diesel
100%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2014–2024
II (290) Facelift
718 voertuigen · 11 bouwjaren
4.487 observaties · 886 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
19,7%
per voertuig-jaar in cohort
64% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 21,7% Vergeleken met 738.831 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +3% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 7,3%
Gemiddelde: 7,1% Vergeleken met 738.831 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 12 jaar
Generatie 2006–2014
II (250)
1.100 voertuigen ·
9 bouwjaren
Brandstof
Diesel
100%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2006–2014
II (250)
1.100 voertuigen · 9 bouwjaren
7.700 observaties · 2.587 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
33,6%
per voertuig-jaar in cohort
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 30,6% Vergeleken met 2.205.083 observaties op leeftijd 6–20 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +16% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 14,6%
Gemiddelde: 12,6% Vergeleken met 2.205.083 observaties op leeftijd 6–20 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 6 — 20 jaar
Generatie 2002–2006
I (244) Facelift
414 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Diesel
93%
Benzine
5%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2002–2006
I (244) Facelift
414 voertuigen · 5 bouwjaren
2.898 observaties · 1.117 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
38,5%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 37,4% Vergeleken met 855.415 observaties op leeftijd 14–24 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +7% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 20,8%
Gemiddelde: 19,5% Vergeleken met 855.415 observaties op leeftijd 14–24 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 14 — 24 jaar
Generatie 1993–2001
I (230)
95 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Diesel
70%
Benzine
25%
Bi-fuel LPG
5%
Gewicht
Zwaar
95%
Middenklasse
5%
Generatie 1993–2001
I (230)
95 voertuigen · 8 bouwjaren
664 observaties · 277 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,7%
per voertuig-jaar in cohort
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,1% Vergeleken met 1.016.363 observaties op leeftijd 19–31 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -10% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 21,6%
Gemiddelde: 23,9% Vergeleken met 1.016.363 observaties op leeftijd 19–31 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 19 — 31 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Citroen Jumper
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Citroen Jumper's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
038
Roestschade hulpbalk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 0,3% | — | 0,9% | 2,4% | 3,2% | 4,8% | 5,3% | 6,5% | 7,6% |
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | 0,4% | 2,0% | 4,3% | 3,1% | 7,3% | 6,1% | 10,7% | 8,1% | 10,5% | 9,0% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 1,7% | 2,0% | 1,0% | 3,1% | 2,2% | 2,4% | 2,8% | 4,0% | 3,4% | 6,2% | 4,3% | 4,5% | 5,2% | 6,5% | 9,0% | 13,1% |
|
190
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,5% | 1,0% | — | 1,6% | 1,8% | 1,3% | 1,6% | 3,4% | 6,1% | 6,8% | 6,2% | 8,5% | 6,0% | 13,1% |
|
487
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,5% | 0,5% | — | 0,4% | — | 1,7% | 1,9% | 0,6% | 1,2% | 1,0% | 1,7% | 2,0% | 3,0% | 2,8% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 23,3% | 19,7% | 18,4% | 19,7% | 19,4% | 16,3% | 18,0% | 13,5% | 13,0% | 14,3% | 13,4% | 12,2% | 10,0% | 8,5% | 11,5% | 11,0% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
stabiel over leeftijd | 7,8% | 5,3% | 8,5% | 9,8% | 7,3% | 11,4% | 11,3% | 14,9% | 12,4% | 11,8% | 8,2% | 19,0% | 10,3% | 11,8% | 8,0% | 11,7% |
|
516
Dimlicht onjuist afgesteld
|
vaker bij jongere auto's | 23,3% | 20,4% | 21,4% | 17,6% | 18,1% | 15,0% | 17,3% | 15,2% | 15,8% | 13,1% | 14,6% | 11,9% | 12,0% | 12,6% | 13,5% | 9,7% |
|
190
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,5% | 1,0% | — | 1,6% | 1,8% | 1,3% | 1,6% | 3,4% | 6,1% | 6,8% | 6,2% | 8,5% | 6,0% | 13,1% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 1,7% | 2,0% | 1,0% | 3,1% | 2,2% | 2,4% | 2,8% | 4,0% | 3,4% | 6,2% | 4,3% | 4,5% | 5,2% | 6,5% | 9,0% | 13,1% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen Jumper
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen Jumper?
PEUGEOT Boxer
RENAULT Trafic
OPEL Vivaro
PEUGEOT Expert
TOYOTA Proace
VOLKSWAGEN Transporter
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Jumper — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Citroen Jumper
Welke generatie van de Citroen Jumper is het meest betrouwbaar?
Welke Citroen Jumper generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen Jumper gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Citroen Jumper controleren?
Check een specifieke Citroen Jumper
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen Jumper.