Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chrysler 300C
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 820 Chrysler 300C voertuigen — uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2004 tot 2019.

Hoe betrouwbaar is de Chrysler 300C?

Op basis van 820 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2004–2019 en 1 generatie laten we zien hoe de Chrysler 300C veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Chrysler 300C

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2004–2011

I (LX)

811 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 72% Diesel 20% Bi-fuel LPG 8%
Gewicht Zwaar 55% Middenklasse 45%
Saloon I (LX) Estate I (LX)

5.677 observaties · 2.040 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

35,9%

per voertuig-jaar in cohort

90% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-9% afkeur +34% advies leeftijd 9 — 22 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 9 · gemiddelde 8,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 19,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 20,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 21,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 23,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 25,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 26,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 28,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 30,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 32,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 35,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 37,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 37,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 36,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 35,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · 8,3% advies · cohort 12 Leeftijd 10 · 8,3% advies · cohort 48 Leeftijd 11 · 23,2% advies · cohort 69 Leeftijd 12 · 26,1% advies · cohort 119 Leeftijd 13 · 19,7% advies · cohort 254 Leeftijd 14 · 19,9% advies · cohort 462 Leeftijd 15 · 20,4% advies · cohort 712 Leeftijd 16 · 28,9% advies · cohort 799 Leeftijd 17 · 30,5% advies · cohort 763 Leeftijd 18 · 31,7% advies · cohort 742 Leeftijd 19 · 28,9% advies · cohort 692 Leeftijd 20 · 27,6% advies · cohort 557 Leeftijd 21 · 20,6% advies · cohort 349 Leeftijd 22 · 16,2% advies · cohort 99 Leeftijd 9 · 0,0% afkeur · cohort 12 Leeftijd 10 · 16,7% afkeur · cohort 48 Leeftijd 11 · 24,6% afkeur · cohort 69 Leeftijd 12 · 29,4% afkeur · cohort 119 Leeftijd 13 · 31,5% afkeur · cohort 254 Leeftijd 14 · 30,7% afkeur · cohort 462 Leeftijd 15 · 34,7% afkeur · cohort 712 Leeftijd 16 · 38,3% afkeur · cohort 799 Leeftijd 17 · 40,6% afkeur · cohort 763 Leeftijd 18 · 43,4% afkeur · cohort 742 Leeftijd 19 · 38,4% afkeur · cohort 692 Leeftijd 20 · 35,0% afkeur · cohort 557 Leeftijd 21 · 27,8% afkeur · cohort 349 Leeftijd 22 · 15,2% afkeur · cohort 99 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2011 12 2010 36 2009 21 2008 50 2007 135 2006 208 2005 250 2004 99

Overige bouwjaren

9 voertuigen · 5 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2019 1 2015 2 2014 1 2013 1 2012 4

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Chrysler 300C

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Chrysler 300C's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr
507 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,6% 1,0% 2,3% 2,8% 1,9% 4,6%
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's 2,1% 4,5% 3,9% 6,5% 7,1% 7,1% 5,1%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
vaker bij oudere auto's 2,1% 4,0% 3,3% 3,2% 5,9% 7,1% 4,1%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 3,5% 3,2% 4,9% 8,7% 9,3% 9,0% 6,7%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,6% 2,6% 4,2% 2,5% 1,9% 6,7%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
stabiel over leeftijd 14,1% 18,2% 14,1% 10,3% 13,0% 16,5% 9,7%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij jongere auto's 12,0% 14,2% 12,4% 10,0% 13,4% 10,2% 6,2%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
stabiel over leeftijd 4,9% 6,5% 7,8% 12,9% 9,9% 7,5% 6,2%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
stabiel over leeftijd 9,2% 12,1% 8,8% 11,9% 14,9% 11,7% 7,7%
186 Fusee(kogel) te veel speling
stabiel over leeftijd 10,6% 12,1% 9,5% 11,9% 9,9% 5,6% 12,8%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chrysler 300C

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chrysler 300C?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chrysler 300C — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chrysler 300C

Hoeveel APK-gebreken heeft een Chrysler 300C gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,9% van de 820 geanalyseerde Chrysler 300C afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Hoe ouder de auto, hoe hoger het percentage; oudere bouwjaren scoren hoger dan recente.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 820 Chrysler 300C voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chrysler 300C controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chrysler 300C voertuigen.

Check een specifieke Chrysler 300C

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chrysler 300C.