Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen 2CV
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 6.4K Citroen 2CV voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 1995.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Citroen 2CV?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Citroën 2CV, in Nederland beter bekend als de lelijke eend, is een iconische Franse stadsauto die decennialang werd geproduceerd. In Nederland zijn nog circa 3.000 exemplaren geregistreerd, vrijwel allemaal op benzine, met een kleine groep LPG-rijders. Als oldtimer is de 2CV een categorie op zichzelf.

Bij de APK scoort de 2CV duidelijk gunstiger dan vergelijkbare kleine stadsauto's, wat opvallend is voor een auto van zijn leeftijd. Er is geen uitgesproken modeltypisch gebrek; de meest voorkomende opmerkingen betreffen slijtage-gerelateerde punten als koplampafstemming en wiellagers.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Citroen 2CV per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Citroen 2CV met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

42.293 observaties · 6.871 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,2%

per voertuig-jaar

62% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-19% afkeur +10% advies leeftijd 26, 50 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 6,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 8,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 27 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 28 · 8,3% advies · cohort 12 Leeftijd 29 · 9,5% advies · cohort 21 Leeftijd 30 · 15,9% advies · cohort 270 Leeftijd 31 · 9,3% advies · cohort 503 Leeftijd 32 · 16,0% advies · cohort 692 Leeftijd 33 · 9,8% advies · cohort 1.646 Leeftijd 34 · 14,8% advies · cohort 2.888 Leeftijd 35 · 15,1% advies · cohort 3.647 Leeftijd 36 · 17,7% advies · cohort 4.264 Leeftijd 37 · 16,1% advies · cohort 4.599 Leeftijd 38 · 18,5% advies · cohort 4.822 Leeftijd 39 · 15,5% advies · cohort 4.929 Leeftijd 40 · 16,8% advies · cohort 4.059 Leeftijd 41 · 15,6% advies · cohort 2.912 Leeftijd 42 · 16,5% advies · cohort 2.240 Leeftijd 43 · 16,8% advies · cohort 1.687 Leeftijd 44 · 15,5% advies · cohort 1.173 Leeftijd 45 · 16,2% advies · cohort 717 Leeftijd 46 · 13,8% advies · cohort 420 Leeftijd 47 · 19,4% advies · cohort 335 Leeftijd 48 · 12,1% advies · cohort 239 Leeftijd 49 · 13,3% advies · cohort 143 Leeftijd 50 · 5,7% advies · cohort 70 Leeftijd 26 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 27 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 28 · 0,0% afkeur · cohort 12 Leeftijd 29 · 19,0% afkeur · cohort 21 Leeftijd 30 · 13,7% afkeur · cohort 270 Leeftijd 31 · 8,3% afkeur · cohort 503 Leeftijd 32 · 17,2% afkeur · cohort 692 Leeftijd 33 · 10,6% afkeur · cohort 1.646 Leeftijd 34 · 15,7% afkeur · cohort 2.888 Leeftijd 35 · 15,2% afkeur · cohort 3.647 Leeftijd 36 · 16,9% afkeur · cohort 4.264 Leeftijd 37 · 16,4% afkeur · cohort 4.599 Leeftijd 38 · 17,9% afkeur · cohort 4.822 Leeftijd 39 · 16,7% afkeur · cohort 4.929 Leeftijd 40 · 17,5% afkeur · cohort 4.059 Leeftijd 41 · 16,4% afkeur · cohort 2.912 Leeftijd 42 · 15,9% afkeur · cohort 2.240 Leeftijd 43 · 18,6% afkeur · cohort 1.687 Leeftijd 44 · 15,7% afkeur · cohort 1.173 Leeftijd 45 · 14,9% afkeur · cohort 717 Leeftijd 46 · 18,3% afkeur · cohort 420 Leeftijd 47 · 14,6% afkeur · cohort 335 Leeftijd 48 · 12,1% afkeur · cohort 239 Leeftijd 49 · 14,0% afkeur · cohort 143 Leeftijd 50 · 5,7% afkeur · cohort 70 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Populariteit in Nederland

Instroom van de Citroen 2CV per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

6.309

1960, 2026

Import

24,4%

1.538 geïmporteerd

Piekjaar

1986

1.071 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1960, 2026
0 270 540 810 1.080 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Citroen 2CV wisselt 73% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 6% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.643 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Citroen 2CV per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

98,9%

van 6.289 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 91% export

Leeftijdsgenoten

98,2%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-87%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Kenteken-check

Check een specifieke 2CV

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen 2CV

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen 2CV?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen 2CV, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen 2CV

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 6.351 Citroen 2CV voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Citroen 2CV controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen 2CV voertuigen.

Check een specifieke Citroen 2CV

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen 2CV.