Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen AMI
APK betrouwbaarheid

De Citroen AMI is nog te nieuw voor de APK. We volgen 181 geregistreerde voertuigen; de eerste keuringen worden rond 1980 verwacht.

Citroen AMI · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Citroen AMI?

De eerste keuringen laten nog op zich wachten

De Citroen AMI is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 181 geregistreerde voertuigen vanaf bouwjaar 1976.

De eerste keuringsresultaten verwachten we rond 1980. Zodra die binnen zijn, zie je hier het afkeurbeeld per generatie, opvallende gebreken en hoe de Citroen AMI zich verhoudt tot vergelijkbare modellen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen AMI

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2020 – heden

2020 – heden

177 voertuigen · 19 bouwjaren

Quadricycle 2020 – heden Quadricycle 2020 – heden

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1982 1 1979 5 1978 20 1977 25 1976 18 1975 26 1974 17 1973 17 1972 13 1971 3 1970 1 1969 7 1968 5 1967 4 1966 6 1965 1 1964 2 1963 2 1962 4

Populariteit in Nederland

Instroom van de Citroen AMI per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

181

1964, 2026

Import

69,6%

126 geïmporteerd

Piekjaar

2025

11 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1964, 2026
0 5 10 15 20 1964 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke AMI

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen AMI

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen AMI?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen AMI, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen AMI

Waarom zijn er nog geen betrouwbaarheidscijfers voor de Citroen AMI?
De Citroen AMI is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 181 geregistreerde voertuigen en verwachten de eerste keuringsdata rond 1980.
Hoe kan ik een specifieke Citroen AMI controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen AMI voertuigen.

Check een specifieke Citroen AMI

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen AMI.