Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen C3 Picasso
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 7.4K Citroen C3 Picasso voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2009 tot 2017.

Hoe betrouwbaar is de Citroen C3 Picasso?

Op basis van 7.403 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2009–2017 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Citroen C3 Picasso veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen C3 Picasso

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2013–2017

Facelift (PSA PF1)

2.298 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Diesel 3%
Gewicht Compact 100%
Mini MPV Facelift (PSA PF1)

16.086 observaties · 4.772 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

29,7%

per voertuig-jaar in cohort

87% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+25% afkeur -31% advies leeftijd 3 — 13 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 15,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 1,4% advies · cohort 144 Leeftijd 4 · 2,6% advies · cohort 548 Leeftijd 5 · 0,7% advies · cohort 1.060 Leeftijd 6 · 3,4% advies · cohort 1.598 Leeftijd 7 · 1,2% advies · cohort 2.298 Leeftijd 8 · 6,4% advies · cohort 2.298 Leeftijd 9 · 7,3% advies · cohort 2.298 Leeftijd 10 · 6,9% advies · cohort 2.154 Leeftijd 11 · 7,8% advies · cohort 1.750 Leeftijd 12 · 7,6% advies · cohort 1.238 Leeftijd 13 · 4,3% advies · cohort 700 Leeftijd 3 · 4,2% afkeur · cohort 144 Leeftijd 4 · 15,3% afkeur · cohort 548 Leeftijd 5 · 6,5% afkeur · cohort 1.060 Leeftijd 6 · 25,2% afkeur · cohort 1.598 Leeftijd 7 · 10,8% afkeur · cohort 2.298 Leeftijd 8 · 40,1% afkeur · cohort 2.298 Leeftijd 9 · 42,3% afkeur · cohort 2.298 Leeftijd 10 · 39,7% afkeur · cohort 2.154 Leeftijd 11 · 37,9% afkeur · cohort 1.750 Leeftijd 12 · 34,5% afkeur · cohort 1.238 Leeftijd 13 · 17,6% afkeur · cohort 700 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2008–2012

PSA PF1

5.105 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Diesel 1%
Gewicht Compact 100%
Mini MPV PSA PF1

35.735 observaties · 14.555 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,7%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

11 jr

37,6% afkeur · n=5.105

Slechtste leeftijd

13 jr

49,0% afkeur · n=5.105

Afkeur & advies per leeftijd
+10% afkeur -12% advies leeftijd 8 — 17 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Leeftijd 8 · gemiddelde 6,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 38,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 40,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 41,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · 2,2% advies · cohort 775 Leeftijd 9 · 4,2% advies · cohort 1.696 Leeftijd 10 · 6,0% advies · cohort 3.275 Leeftijd 11 · 9,2% advies · cohort 5.105 Leeftijd 12 · 11,8% advies · cohort 5.105 Leeftijd 13 · 14,5% advies · cohort 5.105 Leeftijd 14 · 16,7% advies · cohort 5.105 Leeftijd 15 · 17,5% advies · cohort 4.330 Leeftijd 16 · 17,3% advies · cohort 3.409 Leeftijd 17 · 10,0% advies · cohort 1.830 Leeftijd 8 · 17,2% afkeur · cohort 775 Leeftijd 9 · 30,0% afkeur · cohort 1.696 Leeftijd 10 · 31,7% afkeur · cohort 3.275 Leeftijd 11 · 37,6% afkeur · cohort 5.105 Leeftijd 12 · 47,4% afkeur · cohort 5.105 Leeftijd 13 · 49,0% afkeur · cohort 5.105 Leeftijd 14 · 46,0% afkeur · cohort 5.105 Leeftijd 15 · 45,7% afkeur · cohort 4.330 Leeftijd 16 · 39,2% afkeur · cohort 3.409 Leeftijd 17 · 20,6% afkeur · cohort 1.830 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Citroen C3 Picasso

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Citroen C3 Picasso's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 0,7% 0,8% 1,8% 2,3% 3,3% 4,4% 5,8% 6,2% 7,2% 9,0% 11,1%
122 CO meer dan wettelijk toegestaan
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,4% 0,2% 0,5% 0,4% 0,8% 1,2% 1,3% 1,6%
145 Accu ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,2% 0,3% 0,6% 0,5% 0,7% 0,6% 0,7% 1,6%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 11,7% 19,0% 17,5% 20,1% 21,0% 21,6% 22,6% 22,9% 25,2% 24,0% 24,5% 27,6%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 2,7% 5,2% 5,9% 7,4% 10,4% 12,0% 12,7% 14,1% 13,5% 13,7% 17,0% 16,2%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
vaker bij jongere auto's 28,8% 19,4% 23,5% 19,3% 15,7% 13,8% 11,9% 10,2% 8,6% 6,9% 5,0% 4,5%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 11,7% 19,0% 17,5% 20,1% 21,0% 21,6% 22,6% 22,9% 25,2% 24,0% 24,5% 27,6%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 2,7% 5,2% 5,9% 7,4% 10,4% 12,0% 12,7% 14,1% 13,5% 13,7% 17,0% 16,2%
259 Stuurkogel te veel speling
vaker bij oudere auto's 1,5% 1,2% 2,3% 2,4% 4,0% 7,5% 9,8% 12,3% 13,2% 12,9% 11,2% 11,7%
203 Band beschadigd
vaker bij jongere auto's 15,4% 16,5% 13,5% 12,0% 9,2% 9,1% 9,2% 8,7% 8,3% 8,1% 7,1% 5,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C3 Picasso

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen C3 Picasso?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C3 Picasso — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen C3 Picasso

Welke generatie van de Citroen C3 Picasso is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Citroen C3 Picasso-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De Facelift (PSA PF1) (2013–2017) toont in onze data het laagste cijfer (29,7%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Citroen C3 Picasso generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de PSA PF1 (2008–2012) met 40,7% — auto's van rond de 16 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen C3 Picasso gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,3% van de 7.403 geanalyseerde Citroen C3 Picasso afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 29,7% bij de Facelift (PSA PF1) tot 40,7% bij de PSA PF1. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 7.403 Citroen C3 Picasso voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Citroen C3 Picasso controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C3 Picasso voertuigen.

Check een specifieke Citroen C3 Picasso

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C3 Picasso.