APK-gebreken & betrouwbaarheid
Citroen Xsara Picasso
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 8.1K Citroen Xsara Picasso voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2000 tot 2011.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Citroen Xsara Picasso?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Citroën Xsara Picasso is een midi-MPV die van 2000 tot 2011 werd geproduceerd op basis van de Xsara, als antwoord op de populaire Renault Mégane Scénic. Met vijf losse zetels en een variabele laadruimte was het een geliefde gezinsauto; circa 7.900 exemplaren zijn in Nederland geregistreerd.
Bij de APK springt dorpelroest er sterk uit: Xsara Picasso-eigenaren worden daar opvallend vaker op afgekeurd dan bij andere auto's van hetzelfde bouwjaar. De stofhoes van de stuurinrichting is een ander aandachtspunt. De APK-score ligt iets ongunstiger dan bij vergelijkbare modellen.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Citroen Xsara Picasso met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:2.400
3,5× vaker
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.
Dit model 5,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 2.400 waarnemingen.
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:1.200
12,1× vaker · één punt
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: roestschade op de dorpel (zijbalken onder de portieren). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 1.200 waarnemingen.
Bandschade
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:1.900
1,5× vaker
Bandschade
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas.
Dit model 4,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,9% · circa 1.900 waarnemingen.
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:1.800
1,5× vaker
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.
Dit model 4,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,6% · circa 1.800 waarnemingen.
Mistlicht voor
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:700
2,6× vaker
Mistlicht voor
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het mistlicht voor is verkeerd afgesteld, te hoog of te laag.
Dit model 1,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 700 waarnemingen.
Uitlaat
waarnemingen:2.100
2,3× vaker · één punt
Uitlaat
Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 3,9% · circa 2.100 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen Xsara Picasso
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 1999–2010
N68
6.989 voertuigen · 12 bouwjaren
De Citroën Xsara Picasso N68, gebouwd van 1999 tot 2010, telt circa 6.800 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, met de 1.6i en de 2.0i als bekende uitvoeringen. Bij de APK vallen een lekkende stofhoes bij de stuurinrichting, roestschade aan de dorpels en een defect stadslicht duidelijk vaker op dan bij leeftijdsgenoten. De accubevestiging en de dimlichtafstelling blijven daarentegen vaker in orde. Reken op een kilometerstand rond de 248.000 km voor bouwjaar 2004.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de dorpels op roest, dit tast bij deze Xsara Picasso de carrosseriestevigheid aan.
- Laat de stofhoes van de stuurinrichting en het stadslicht meenemen in de APK-check.
- Reken op een kilometerstand rond de 248.000 km voor bouwjaar 2004.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Citroen Xsara Picasso per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
8.148
2000, 2025
Import
7,6%
619 geïmporteerd
Piekjaar
2006
1.593 nieuw
Gemiddeld verloop
De Citroen Xsara Picasso wisselt 19% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 5% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.211 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Citroen Xsara Picasso per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
86,1%
van 8.124 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 25% export
Leeftijdsgenoten
89,7%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Citroen Xsara Picasso per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2009 (Benzine)
€ 2.133
10 waarnemingen
Bouwjaar 2002 (Benzine)
€ 1.704
10 waarnemingen
Totaal waarnemingen
194
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Citroen Xsara Picasso per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 80kW
7,3 l/100km · 1 op 13,7
bouwjaren 2005–2010
Dorstigste
2.0 4-cilinder 100kW
8,6 l/100km · 1 op 11,6
bouwjaren 2003–2007
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Kenteken-check
Check een specifieke Xsara Picasso
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen Xsara Picasso
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen Xsara Picasso?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Xsara Picasso, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Citroen Xsara Picasso
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen Xsara Picasso gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Citroen Xsara Picasso controleren?
Check een specifieke Citroen Xsara Picasso
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen Xsara Picasso.