APK-gebreken & betrouwbaarheid
Dacia Duster
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 19.0K Dacia Duster voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2010 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Dacia Duster?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Dacia Duster is een compacte betaalbare SUV die in april 2010 op de markt kwam, inmiddels in drie generaties leverbaar met benzine, LPG en hybride aandrijving. De Duster werd snel populair als zuinige keuze in het SUV-segment en is ook als vierwielaangedreven uitvoering verkrijgbaar.
Bij de APK heeft de Duster geen dominante zwakke plek, maar een loshangende uitlaat en een scheef afgesteld dimlicht komen iets vaker voor dan bij soortgenoten. Verder scoort de Duster overall vergelijkbaar met andere modellen in zijn klasse.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Dacia Duster met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:4.200
Benzine
1,6× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het lichtbeeld van het dimlicht voldoet niet aan het voorschrift, vorm, hoek of intensiteit wijkt af.
Dit model 6,8% per jaar · leeftijdsgenoten 4,3% · circa 4.200 waarnemingen. Bij bi-fuel LPG zelfs 2,0× vaker.
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:3.000
Benzine
1,8× vaker
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 5,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,7% · circa 3.000 waarnemingen.
Claxon
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:900
Benzine
16,5× vaker
Claxon
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de claxon werkt niet of ontbreekt.
Dit model 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten minder dan 0,1% · circa 900 waarnemingen.
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
Benzine
2,5× vaker
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen.
Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 1.300 waarnemingen.
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:1.300
Benzine
2,1× vaker
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 2,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 1.300 waarnemingen.
Remverschil
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:600
Benzine
2,6× vaker · één punt
Remverschil
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: het verschil in remkracht tussen links en rechts op één as is te groot. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 600 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Dacia Duster
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jun 2024 – heden
III (P1310) (Renault–Nissan CMF-B LS)
3.718 voertuigen · 3 bouwjaren
De Dacia Duster III (P1310) is de nieuwste generatie, sinds 2024 op de weg en overwegend hybride, met de 1.6 HEV naast de 1.2 TCe. Met circa 3.300 exemplaren en nog nauwelijks APK-keuringen achter de rug is er nog te weinig data voor een betrouwbaar beeld van de zwakke punten. Rond het representatieve bouwjaar 2025 staat de teller gemiddeld op zo'n 15.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Kies bewust tussen de hybride 1.6 HEV en de klassieke 1.2 TCe.
- Deze generatie is te nieuw voor een betrouwbaarheidsbeeld uit de APK-historie, vraag bij twijfel om onderhoudsbewijzen.
Bouwjaren
Generatie jan 2018 – mei 2024
II (HM) (Dacia B0+)
7.426 voertuigen · 7 bouwjaren
De Dacia Duster II (HM), gebouwd van 2018 tot 2023 met een facelift vanaf 2022, telt circa 7.400 exemplaren en reed overwegend op benzine, zoals de 1.3 TCe of de diesel 1.5 dCi. Bij de APK werkt het dim- of grootlicht duidelijk vaker niet goed dan bij leeftijdsgenoten, en ook de kentekenplaatverlichting en de dimlichtafstelling laten het vaker afweten. De richtingaanwijzers, mistlampen en de remvoering blijven daarentegen vaker in orde. Rond het representatieve bouwjaar 2020 staat de teller gemiddeld op zo'n 86.000 km, met vraagprijzen rond de €14.000.
Waar let je op bij aankoop
- Test het dim- en grootlicht, veruit het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer de kentekenplaatverlichting en de dimlichtafstelling.
Generatie 2010 – dec 2017
I (HS) (Dacia B0)
6.827 voertuigen · 8 bouwjaren
De Dacia Duster I (HS), gebouwd van 2010 tot 2017 met een facelift vanaf 2013, telt circa 6.800 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, zoals de 1.2 TCe of de diesel 1.5 dCi. Bij de APK is een niet-werkende claxon opvallend vaak te zien, en ook een lekkende uitlaat en een defecte kentekenplaatverlichting komen vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. De achterlichten en de stofhoezen van fuseekogel en stuurinrichting blijven daarentegen vaker in orde. Rond het representatieve bouwjaar 2013 staat de teller gemiddeld op zo'n 166.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Test de claxon, opvallend vaak een afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer de uitlaat op lekkage en de kentekenplaatverlichting.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Dacia Duster per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
18.558
2010, 2026
Import
16,7%
3.091 geïmporteerd
Piekjaar
2024
2.144 nieuw
Gemiddeld verloop
De Dacia Duster wisselt 10% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 12.145 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Dacia Duster per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
94,9%
van 18.572 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 96% export
Leeftijdsgenoten
96,1%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Dacia Duster per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2024 (Benzine)
€ 23.871
12 waarnemingen
Bouwjaar 2010 (Benzine)
€ 5.125
27 waarnemingen
Totaal waarnemingen
570
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Dacia Duster per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2016 zit je met deze Dacia Duster vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2011 welkom in alle Nederlandse milieuzones
- 2016–2017 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.8 4-cilinder 80kW + 51kW elektrisch
4,7 l/100km · 1 op 21,3
bouwjaren 2025–2026
Dorstigste
1.6 4-cilinder 84kW
8,2 l/100km · 1 op 12,2
bouwjaren 2018–2019
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Dacia Duster
RDW-terugroepacties waarin de Duster voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Bigster, Duster De veren van de achterwielophanging kunnen breken en losraken. Ernstig risico 135 auto's mei 2026 1% hersteld MGP260194
- Duster De afdichting van de LPG-tank is mogelijk niet correct. Ernstig risico 2 auto's jan. 2025 50% hersteld MGP250031
- Duster Een stekkerverbinding onder het dasboard kan mogelijk door een onbedoelde voetbeweging van de bestuurder los raken. Gemiddeld risico 430 auto's okt. 2024 93% hersteld MGP240375
- Duster Mogelijk ontbreekt het compressiekussen van de linker gordijnairbag. Ernstig risico 1 auto's apr. 2024 100% hersteld MGP240109
- Duster De brandstofleiding kan in contact komen met een leiding van de airconditioning, daardoor beschadigen en lekraken. Gemiddeld risico 5 auto's feb. 2019 100% hersteld MGP190154
Kenteken-check
Check een specifieke Duster
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Dacia Duster
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Dacia Duster?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Duster, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Dacia Duster
Hoeveel APK-gebreken heeft een Dacia Duster gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Dacia Duster controleren?
Check een specifieke Dacia Duster
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Duster.