Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Dacia Duster 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (HS) Facelift (2013–2017) + I (HS) (2010–2013)

Wij hebben 110 Dacia Duster voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Dacia Duster uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Dacia Duster 2013
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2010 · +11% vs gemiddelde · 7.756 observaties 2010 n=7.8K Bouwjaar 2011 · +16% vs gemiddelde · 11.368 observaties 2011 n=11.4K Bouwjaar 2012 · +15% vs gemiddelde · 5.621 observaties 2012 n=5.6K Bouwjaar 2013 · +17% vs gemiddelde · 819 observaties 2013 n=819 +17% Bouwjaar 2014 · +14% vs gemiddelde · 6.398 observaties 2014 n=6.4K Bouwjaar 2015 · +27% vs gemiddelde · 6.531 observaties 2015 n=6.5K Bouwjaar 2016 · +13% vs gemiddelde · 7.378 observaties 2016 n=7.4K Bouwjaar 2017 · +26% vs gemiddelde · 6.167 observaties 2017 n=6.2K Bouwjaar 2018 · +12% vs gemiddelde · 8.400 observaties 2018 n=8.4K Bouwjaar 2019 · +36% vs gemiddelde · 7.386 observaties 2019 n=7.4K Bouwjaar 2020 · +10% vs gemiddelde · 5.360 observaties 2020 n=5.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een Duster uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Dacia Duster 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

78 voertuigen · 66,7%

Catalogusprijs nieuw: €22.490 (€20.945–€23.230)

↑ +29% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Dacia Duster bij gemiddeld 33,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,8% vs 8,5%.

Gebaseerd op 78 Nederlandse benzine-Dacia Duster's uit 2013, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+29%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (78 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

32 voertuigen · 27,4%

Catalogusprijs nieuw: €21.384 (€19.775–€21.880)

↑ +3% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze bi-fuel lpg Dacia Duster bij gemiddeld 37,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,9% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,2% vs 14,6%.

Gebaseerd op 32 Nederlandse bi-fuel lpg-Dacia Duster's uit 2013, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (32 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Duster uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dacia Duster 2013?

Ford Focus Vergelijkbaar

FORD Focus

9.0K voertuigen 90% afgekeurd
Renault Captur 5% betrouwbaarder

RENAULT Captur

5.4K voertuigen 83% afgekeurd
Seat Leon 15% betrouwbaarder

SEAT Leon

4.2K voertuigen 74% afgekeurd
Audi A1 16% betrouwbaarder

AUDI A1

4.0K voertuigen 73% afgekeurd
Ford B-MAX 5% betrouwbaarder

FORD B-MAX

3.8K voertuigen 83% afgekeurd
Opel Astra 5% betrouwbaarder

OPEL Astra

3.6K voertuigen 83% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Duster 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Dacia Duster 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Dacia Duster uit 2013?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (33,0% vs 37,1% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 78 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Dacia Duster 2013 heeft 37,1% afkeur per APK — 12% meer dan de Benzine-versie (33,0%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Dacia Duster uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,2% van de 110 geanalyseerde Dacia Duster modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 88,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Dacia Duster 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Duster 2013 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 9,7% van de keuringen, tegen 2,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, Lichtbeeld dimlicht onjuist.
Op welke APK-punten presteert een Dacia Duster 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Duster 2013 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 1,4% tegen 10,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Dacia Duster 2013?
2013 is een overgangsjaar — een Dacia Duster uit dit bouwjaar kan een I (HS) Facelift (2013–2017) en I (HS) (2010–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Dacia Duster uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Duster 2013.

Check een specifieke Dacia Duster 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Duster 2013.