Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Dacia Jogger 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (2021 – heden)

Wij hebben 1.381 Dacia Jogger voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Dacia Jogger uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Dacia Jogger 2022
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 3 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2022 · +18% vs gemiddelde · 4.143 keuringen 2022 4.1K keuringen +18% Bouwjaar 2023 · -13% vs gemiddelde · 4.428 keuringen 2023 4.4K keuringen Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 2.113 keuringen 2024 2.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Dacia Jogger per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 24.045

15 waarnemingen

Bouwjaar 2022 (Benzine)

€ 15.831

49 waarnemingen

Totaal waarnemingen

190

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2022
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 190 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2022)

fabrieksopgaven
Bi-fuel LPG 6,1 l/100km · 1 op 16,4 136 g/km CO2 Euro 6 C
Benzine 5,7 l/100km · 1 op 17,5 129 g/km CO2 Euro 6 C

Gemiddeld verloop

De Dacia Jogger uit 2022 wisselt 14% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 61% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 47%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.371 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Dacia Jogger 2022

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Bi-fuel LPG

786 voertuigen · 56,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €23.000

↑ 0% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze bi-fuel lpg Dacia Jogger bij gemiddeld 15,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,8% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,9% vs 4,5%.

Gebaseerd op 786 Nederlandse bi-fuel lpg-Dacia Jogger's uit 2022, waarvan 41% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

41%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 9 meest waarschijnlijke gebreken bij de Dacia Jogger uit 2022 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · bi-fuel lpg

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    15,2× vaker

    18,6% van deze auto's · leeftijdsgenoten 1,2%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    5,3% van deze auto's · leeftijdsgenoten 3,4%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 4 jaar

70.868 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2022.

Benzine

595 voertuigen · 43,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €24.200

↑ +84% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze benzine Dacia Jogger bij gemiddeld 15,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,1% vs 2,3%.

Gebaseerd op 595 Nederlandse benzine-Dacia Jogger's uit 2022, waarvan 32% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

32%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+84%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 8 meest waarschijnlijke gebreken bij de Dacia Jogger uit 2022 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 15.831

gemiddelde over 49 waarnemingen

Een benzine Dacia Jogger uit 2022 staat gemiddeld te koop voor € 15.831. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    vele malen vaker

    36,8% van deze auto's · leeftijdsgenoten 0,9%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    17,6× vaker

    5,9% van deze auto's · leeftijdsgenoten 0,3%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +44% t.o.v. verwacht

Verwacht op 4 jaar

59.148 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

85.000 km

75.000–135.000 km · 50 waarnemingen

Een benzine Dacia Jogger uit 2022 rijdt naar verwachting rond de 59.148 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 44% hoger.

Kenteken-check

Check een specifieke Jogger uit 2022

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL R-634-SJ NL P-639-HN NL P-717-LG NL P-515-HF NL P-133-XF
1 terugroepactie bekend voor de Jogger Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 318 actieve voertuigen uit 2022 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Dacia Jogger 2022

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Dacia Jogger uit 2022?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de bi-fuel lpg-uitvoering er het best uit: een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 786 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Dacia Jogger 2022 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 84% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Dacia Jogger uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,8% van de 1.381 geanalyseerde Dacia Jogger voertuigen uit 2022 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 36,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 36% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Dacia Jogger uit 2022?
Een Dacia Jogger uit 2022 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 15.831, gebaseerd op 49 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Dacia Jogger 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Jogger 2022 op bi-fuel lpg springt "Gordel beschadigd" eruit: 18,6% van de keuringen, tegen 1,2% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 15,2× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht werkt niet (goed).
Onder welke generatie valt de Dacia Jogger 2022?
Deze Dacia Jogger valt binnen de I (platform Renault–Nissan CMF-B LS), gebouwd van 2021 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Dacia Jogger uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Jogger 2022.