Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Dacia Jogger 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I Facelift (2022–2025)

Wij hebben 2.175 Dacia Jogger voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Dacia Jogger uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Dacia Jogger 2023
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 2 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2022 · -27% vs gemiddelde · 4.071 observaties 2022 n=4.1K Bouwjaar 2023 · -49% vs gemiddelde · 4.350 observaties 2023 n=4.4K -49% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een Jogger uit 2023 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Dacia Jogger 2023

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

930 voertuigen · 42,8%

Catalogusprijs nieuw: €26.479 (€25.230–€27.330)

Op leeftijd 3 jaar wordt deze benzine Dacia Jogger bij gemiddeld 0,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,0%.

Gebaseerd op 930 Nederlandse benzine-Dacia Jogger's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

756 voertuigen · 34,8%

Catalogusprijs nieuw: €25.930 (€25.330–€26.930)

↓ -42% afkeur ↓ -32% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze bi-fuel lpg Dacia Jogger bij gemiddeld 6,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,7% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,1% vs 3,0%.

Gebaseerd op 756 Nederlandse bi-fuel lpg-Dacia Jogger's uit 2023, waarvan 12% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

12%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-42%

afkeur vs vergelijkbaar

Dit cohort wijkt nergens significant af van vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Hybride (benzine)

489 voertuigen · 22,5%

Catalogusprijs nieuw: €30.580 (€30.244–€31.031)

Jaarlijkse afkeurkans

—

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Hybride (benzine)-gebreken voor de Dacia Jogger 2023 te identificeren.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Dacia Jogger 2023

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Dacia Jogger uit 2023?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (0,2% vs 6,2% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 930 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Dacia Jogger 2023 heeft 6,2% afkeur per APK — 3000% meer dan de Benzine-versie (0,2%). Toch nog 42% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Dacia Jogger uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 2,2% van de 2.175 geanalyseerde Dacia Jogger modellen uit 2023 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 45 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 4,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 42% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een Dacia Jogger 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Jogger 2023 op benzine komt "Band beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 25,0% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel en Bandenspanning niet op juiste waarde komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Dacia Jogger 2023?
Deze Dacia Jogger valt binnen de I Facelift (platform Renault–Nissan CMF-B LS), geproduceerd van 2022 tot 2025. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Dacia Jogger uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Jogger 2023.

Check een specifieke Dacia Jogger 2023

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Jogger 2023.