Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Fiat Scudo
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 442 Fiat Scudo voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Fiat Scudo?

Op basis van 442 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1996–2026 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Fiat Scudo veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Fiat Scudo

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2024–2027

507 Facelift (EMP2)

39 voertuigen · 3 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Elektriciteit 100%
Gewicht Zwaar 100%
MCV 507 Facelift (EMP2)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2026 2 2025 23 2024 14

Generatie 2022–2027

507 (EMP2)

41 voertuigen · 4 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Elektriciteit 98% Diesel 2%
Gewicht Zwaar 100%
MCV 507 (EMP2)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2026 2 2025 23 2024 14 2022 2

Generatie 2007–2016

270

259 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Diesel 100%
Gewicht Zwaar 61% Middenklasse 39%
MPV 270

1.813 observaties · 758 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

41,8%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+23% afkeur +7% advies leeftijd 4 — 19 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Leeftijd 4 · gemiddelde 4,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 5,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 7,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 8,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 9,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 19,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 15,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 17,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 19,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 21,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 22,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 24,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 26,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 28,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 31,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 32,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 34,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 35,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · 0,0% advies · cohort 6 Leeftijd 5 · 0,0% advies · cohort 19 Leeftijd 6 · 6,5% advies · cohort 31 Leeftijd 7 · 4,9% advies · cohort 41 Leeftijd 8 · 5,3% advies · cohort 57 Leeftijd 9 · 11,5% advies · cohort 78 Leeftijd 10 · 17,5% advies · cohort 97 Leeftijd 11 · 10,0% advies · cohort 120 Leeftijd 12 · 13,8% advies · cohort 167 Leeftijd 13 · 15,4% advies · cohort 228 Leeftijd 14 · 18,8% advies · cohort 218 Leeftijd 15 · 20,3% advies · cohort 202 Leeftijd 16 · 26,0% advies · cohort 181 Leeftijd 17 · 24,1% advies · cohort 162 Leeftijd 18 · 21,8% advies · cohort 133 Leeftijd 19 · 11,0% advies · cohort 73 Leeftijd 4 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 5 · 5,3% afkeur · cohort 19 Leeftijd 6 · 22,6% afkeur · cohort 31 Leeftijd 7 · 19,5% afkeur · cohort 41 Leeftijd 8 · 22,8% afkeur · cohort 57 Leeftijd 9 · 42,3% afkeur · cohort 78 Leeftijd 10 · 41,2% afkeur · cohort 97 Leeftijd 11 · 44,2% afkeur · cohort 120 Leeftijd 12 · 38,9% afkeur · cohort 167 Leeftijd 13 · 39,9% afkeur · cohort 228 Leeftijd 14 · 48,2% afkeur · cohort 218 Leeftijd 15 · 53,0% afkeur · cohort 202 Leeftijd 16 · 50,3% afkeur · cohort 181 Leeftijd 17 · 46,3% afkeur · cohort 162 Leeftijd 18 · 40,6% afkeur · cohort 133 Leeftijd 19 · 19,2% afkeur · cohort 73 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2016 6 2015 13 2014 12 2013 10 2012 16 2011 21 2010 19 2009 29 2008 60 2007 73

Generatie 1996–2006

220

142 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Benzine 60% Diesel 37% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Middenklasse 96%
MPV 220

994 observaties · 432 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

43,5%

per voertuig-jaar in cohort

95% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+30% afkeur +51% advies leeftijd 14 — 30 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Leeftijd 14 · gemiddelde 14,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 19,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 25,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 23,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 22,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 33,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 34,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 36,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 36,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 35,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 35,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 34,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 35,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 34,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 33,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 33,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 32,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 29,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 28,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · 10,5% advies · cohort 19 Leeftijd 15 · 8,8% advies · cohort 57 Leeftijd 16 · 16,0% advies · cohort 81 Leeftijd 17 · 19,1% advies · cohort 89 Leeftijd 18 · 27,0% advies · cohort 100 Leeftijd 19 · 23,4% advies · cohort 111 Leeftijd 20 · 20,5% advies · cohort 122 Leeftijd 21 · 23,1% advies · cohort 108 Leeftijd 22 · 31,2% advies · cohort 77 Leeftijd 23 · 33,3% advies · cohort 60 Leeftijd 24 · 22,6% advies · cohort 53 Leeftijd 25 · 38,1% advies · cohort 42 Leeftijd 26 · 32,3% advies · cohort 31 Leeftijd 27 · 50,0% advies · cohort 20 Leeftijd 28 · 46,7% advies · cohort 15 Leeftijd 29 · 62,5% advies · cohort 8 Leeftijd 30 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 14 · 21,1% afkeur · cohort 19 Leeftijd 15 · 35,1% afkeur · cohort 57 Leeftijd 16 · 48,1% afkeur · cohort 81 Leeftijd 17 · 44,9% afkeur · cohort 89 Leeftijd 18 · 52,0% afkeur · cohort 100 Leeftijd 19 · 46,8% afkeur · cohort 111 Leeftijd 20 · 50,0% afkeur · cohort 122 Leeftijd 21 · 38,9% afkeur · cohort 108 Leeftijd 22 · 39,0% afkeur · cohort 77 Leeftijd 23 · 41,7% afkeur · cohort 60 Leeftijd 24 · 39,6% afkeur · cohort 53 Leeftijd 25 · 33,3% afkeur · cohort 42 Leeftijd 26 · 32,3% afkeur · cohort 31 Leeftijd 27 · 55,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 28 · 53,3% afkeur · cohort 15 Leeftijd 29 · 25,0% afkeur · cohort 8 Leeftijd 30 · 100,0% afkeur · cohort 1 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2006 19 2005 38 2004 24 2003 8 2002 11 2001 11 2000 11 1999 5 1998 7 1997 7 1996 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Fiat Scudo

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Fiat Scudo's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij oudere auto's 9,2% 12,6% 13,8% 13,0% 14,2%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 3,7% 9,4% 11,5% 10,4% 13,2%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij jongere auto's 22,9% 11,8% 10,8% 16,5% 10,4%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
stabiel over leeftijd 10,1% 17,3% 15,4% 19,1% 8,5%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 3,7% 9,4% 11,5% 10,4% 13,2%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
stabiel over leeftijd 10,1% 11,8% 10,8% 6,1% 15,1%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 13,8% 14,2% 9,2% 16,5% 11,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat Scudo

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat Scudo?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Scudo — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Fiat Scudo

Welke generatie van de Fiat Scudo is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Fiat Scudo-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De 270 (2007–2016) toont in onze data het laagste cijfer (41,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Fiat Scudo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de 220 (1996–2006) met 43,5% — auto's van rond de 25 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Fiat Scudo gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,4% van de 442 geanalyseerde Fiat Scudo afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 41,8% bij de 270 tot 43,5% bij de 220. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 442 Fiat Scudo voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Fiat Scudo controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Fiat Scudo voertuigen.

Check een specifieke Fiat Scudo

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Scudo.