APK-gebreken & betrouwbaarheid
Fiat Scudo
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 5.5K Fiat Scudo voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Fiat Scudo?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Fiat Scudo is een middelgrote bestelwagen die in Nederland wordt ingezet als gesloten opbouw (circa 89%), met een kleiner aandeel als camper of MPV. Het model is beschikbaar geweest in drie generaties van 1996 tot heden, tegenwoordig ook als elektrische uitvoering. Net als de Nissan Primastar is de Scudo een doordeweekse werkbus voor zelfstandigen en transportbedrijven.
Bij de APK valt op dat de Scudo vaker dan vergelijkbare bestelwagens afgekeurd wordt op een beschadigde stofhoes van de aandrijfas, een slijtageonderdeel dat bij dit model opvallend vaak voorkomt. Daarnaast is de kentekenplaatverlichting een regelmatig terugkerend afkeurpunt. De algehele APK-score wijkt weinig af van vergelijkbare bestelwagens.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Fiat Scudo met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:2.200
5,9× vaker
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 12,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,2% · circa 2.200 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:2.000
2,1× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 11,7% per jaar · leeftijdsgenoten 5,6% · circa 2.000 waarnemingen.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:1.600
2,8× vaker
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 9,4% per jaar · leeftijdsgenoten 3,3% · circa 1.600 waarnemingen.
Vloeistoflekkage
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.400
1,8× vaker
Vloeistoflekkage
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).
Dit model 8,0% per jaar · leeftijdsgenoten 4,5% · circa 1.400 waarnemingen.
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:700
2,8× vaker
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast.
Dit model 4,2% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 700 waarnemingen.
Ruitenwisser
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:900
1,6× vaker
Ruitenwisser
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 5,4% per jaar · leeftijdsgenoten 3,3% · circa 900 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Fiat Scudo
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie mrt 2022 – heden
507 (EMP2)
2.702 voertuigen · 5 bouwjaren
De Fiat Scudo 507, gebouwd sinds 2022 met een facelift vanaf 2024, telt circa 2.500 exemplaren en reed overwegend op diesel zoals de 2.0 MultiJet, naast een volledig elektrische EV-variant. Een niet-werkende kentekenplaatverlichting komt bij deze Scudo vrijwel alleen voor, en ook tekortschietende ruitenwissers en een verkeerd afgesteld dimlicht vallen merkbaar vaker op dan bij leeftijdsgenoten. Bij het representatieve bouwjaar 2024 staat de teller gemiddeld rond de 47.000 kilometer, occasions gaan voor circa €25.000 van de hand.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de kentekenplaatverlichting, dit gebrek komt vrijwel alleen bij deze Scudo-generatie voor.
- Test de ruitenwissers op alle standen en laat de koplampafstelling checken.
- Reken bij bouwjaar 2024 op een kilometerstand van rond de 47.000 km voor circa €25.000.
Bouwjaren
Generatie apr 2007 – nov 2016
270
1.771 voertuigen · 11 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1996 – mrt 2007
220
452 voertuigen · 12 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Fiat Scudo per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
5.440
1996, 2026
Import
9,9%
536 geïmporteerd
Piekjaar
2024
1.055 nieuw
Trouwe eigenaren
De Fiat Scudo wisselt 29% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.936 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Fiat Scudo per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
90,0%
van 5.414 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 89% export
Leeftijdsgenoten
95,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Fiat Scudo per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2024 (Diesel)
€ 24.892
83 waarnemingen
Bouwjaar 2022 (Diesel)
€ 18.772
47 waarnemingen
Totaal waarnemingen
185
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Fiat Scudo per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2022 zit je met deze Fiat Scudo vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 1998 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2000–2001 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2003–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2005–2010 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2011 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2012–2016 welkom in alle Nederlandse milieuzones
- 2022–2026 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Fiat Scudo met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 75kW
6,6 l/100km · 1 op 15,2
bouwjaren 2022–2023
Dorstigste
2.0 4-cilinder 106kW
7,7 l/100km · 1 op 13
bouwjaren 2022–2024
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Fiat Scudo
RDW-terugroepacties waarin de Scudo voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor. Ernstig risico 24 auto's mei 2026 0% hersteld MGP260183
- Berlingo, Jumpy, Spacetourer +13 Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg. Ernstig risico 33 auto's mrt. 2026 0% hersteld MGP260111
- Berlingo, C5 Aircross, Jumpy +14 De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen. Ernstig risico 13 auto's jan. 2026 0% hersteld MGP260026
- Jumpy, Spacetourer, Diverse Dethleffs +6 De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten. Gemiddeld risico 10.9K auto's nov. 2025 26% hersteld MGP250421
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf. Ernstig risico 1 auto's sep. 2025 0% hersteld MGP250384
Kenteken-check
Check een specifieke Scudo
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Fiat Scudo
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat Scudo?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Scudo, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Fiat Scudo
Welke generatie van de Fiat Scudo is het meest betrouwbaar?
Welke Fiat Scudo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Fiat Scudo gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Fiat Scudo controleren?
Check een specifieke Fiat Scudo
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Scudo.