Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Ford F-150
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.7K Ford F-150 voertuigen, uitgesplitst naar 7 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2026.

Ford F-150 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Ford F-150?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Ford F-150 is een Amerikaanse pickup truck en de populairste variant uit de Ford F-Serie, die al sinds 1948 wordt geproduceerd. In Nederland rijden circa 2.500 F-150's in zeven generaties (1987-heden), leverbaar met uiteenlopende aandrijvingen waaronder LPG, hybride en elektrisch.

Bij de APK scoort de F-150 iets vaker dan vergelijkbare modellen als de RAM 1500. Opvallend is dat het mistachterlicht bij bijna 18% van de gekeurde F-150's niet goed functioneert, aanzienlijk vaker dan bij leeftijdsgenoten. Op LPG-versies ontbreekt ook regelmatig de afdekdop op de vulkoppeling, een apart afkeurpunt.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Ford F-150 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Bandenspanningscontrolesysteem

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

1,7× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het waarschuwingslampje voor het bandenspanningssysteem (TPMS) brandt. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,5% per jaar · leeftijdsgenoten 3,4% · circa 500 waarnemingen.

Stadslicht

Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar

2,8× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de kleur van het stadslicht (positielicht) wijkt af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,3% per jaar · leeftijdsgenoten 4,4% · circa 400 waarnemingen.

Mistachterlicht

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: het mistachterlicht werkt niet (goed). Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 4,6% per jaar · leeftijdsgenoten 4,1% · circa 400 waarnemingen.

Fuseekogel

Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: een fuseekogel of het fuseekogelhuis vertoont corrosie. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,7% · circa 300 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Ford F-150

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2021 – heden

XIV (P702)

459 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 64% Benzine 18% Elektriciteit 12% Alcohol 4%
Gewicht Zwaar 100%
Pickup SuperCab XIV (P702) Pickup SuperCrew XIV (P702) Pickup Regular Cab XIV (P702)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2026 2 2025 13 2024 251 2023 48 2022 79 2021 66

Generatie 2015–2020

XIII (P552)

930 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 88% Benzine 11%
Gewicht Zwaar 100%
Pickup SuperCab XIII (P552) Pickup Regular Cab XIII (P552) Pickup SuperCrew XIII (P552)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 2009–2014

XII (P415)

442 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 93% Benzine 7%
Gewicht Zwaar 100%
Pickup Regular Cab XII (P415) Pickup Extended Cab XII (P415) Pickup Crew Cab XII (P415)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 2004–2008

XI (P221)

332 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 85% Benzine 15%
Gewicht Zwaar 99%
Pickup Regular Cab XI (P221) Pickup Extended Cab XI (P221) Pickup Crew Cab XI (P221)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 1997–2003

X (PN-96)

173 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 73% Benzine 27%
Gewicht Zwaar 100%
Pickup Regular Cab X (PN-96) Pickup Extended Cab X (PN-96) Pickup Crew Cab X (PN-96)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2003 30 2002 30 2001 31 2000 22 1999 23 1998 18 1997 19

Generatie 1992–1996

IX

26 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 59% Benzine 41%
Gewicht Zwaar 93% Middenklasse 7%
Pickup IX

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1996 5 1995 1 1994 7 1993 8 1992 5

Generatie 1987–1991

VIII

208 voertuigen · 18 bouwjaren

Brandstof Benzine 68% Bi-fuel LPG 32%
Gewicht Zwaar 74% Middenklasse 26%
Pickup VIII

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1991 4 1990 5 1989 2 1988 2 1987 5 1986 35 1985 17 1984 21 1983 14 1982 9 1981 7 1980 3 1979 12 1978 23 1977 24 1976 14 1975 10 1965 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Ford F-150 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.625

1986, 2026

Import

43,4%

1.139 geïmporteerd

Piekjaar

2024

264 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1986, 2026
0 68 135 203 270 1986 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Ford F-150 wisselt 5% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 17% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.142 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Ford F-150 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

97,5%

van 2.628 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 88% export

Leeftijdsgenoten

94,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-50%
4-9 jaar
-35%
10-15 jaar
-59%
16+ jaar
-63%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Ford F-150 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Ford F-150 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

4.9 8-cilinder 268kW

12,6 l/100km · 1 op 7,9

bouwjaren 2017–2017

Dorstigste

6.2 8-cilinder 306kW

16,9 l/100km · 1 op 5,9

bouwjaren 2013–2013

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke F-150

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford F-150

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford F-150?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford F-150, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Ford F-150

Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford F-150 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 29,1% van de 2.655 geanalyseerde Ford F-150 afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.655 Ford F-150 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Ford F-150 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Ford F-150 voertuigen.

Check een specifieke Ford F-150

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford F-150.