APK-gebreken & betrouwbaarheid
Honda HR-V
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 5.4K Honda HR-V voertuigen — uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1999 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de Honda HR-V?
Op basis van 5.441 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1999–2026 en 6 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Honda HR-V veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Honda HR-V
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2021–2027
RV
2.001 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
93%
Benzine
7%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2021–2027
RV
2.001 voertuigen · 6 bouwjaren
3.906 observaties · 99 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
2,5%
per voertuig-jaar in cohort
5% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 5,3% Vergeleken met 5.024.884 observaties op leeftijd 2–4 (3 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -58% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,4%
Gemiddelde: 1,0% Vergeleken met 5.024.884 observaties op leeftijd 2–4 (3 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 4 jaar
Generatie 2018–2023
RU Facelift
2.450 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
53%
Hybride (benzine)
47%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2018–2023
RU Facelift
2.450 voertuigen · 6 bouwjaren
10.848 observaties · 656 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
6,0%
per voertuig-jaar in cohort
22% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 9,3% Vergeleken met 12.644.175 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -41% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,3%
Gemiddelde: 2,2% Vergeleken met 12.644.175 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 8 jaar
Generatie 2015–2018
RU
2.094 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Diesel
4%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2015–2018
RU
2.094 voertuigen · 4 bouwjaren
14.191 observaties · 1.686 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
11,9%
per voertuig-jaar in cohort
52% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 16,8% Vergeleken met 15.295.784 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -38% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 3,3%
Gemiddelde: 5,3% Vergeleken met 15.295.784 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 11 jaar
Generatie 2001–2006
GH Facelift
444 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Bi-fuel LPG
4%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2001–2006
GH Facelift
444 voertuigen · 6 bouwjaren
3.108 observaties · 1.174 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
37,8%
per voertuig-jaar in cohort
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 39,1% Vergeleken met 5.438.606 observaties op leeftijd 14–25 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -31% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 14,8%
Gemiddelde: 21,4% Vergeleken met 5.438.606 observaties op leeftijd 14–25 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 14 — 25 jaar
Generatie 1998–2001
GH
276 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
95%
Bi-fuel LPG
5%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 1998–2001
GH
276 voertuigen · 3 bouwjaren
1.932 observaties · 708 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,6%
per voertuig-jaar in cohort
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 36,9% Vergeleken met 1.881.496 observaties op leeftijd 19–27 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -21% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 19,0%
Gemiddelde: 24,1% Vergeleken met 1.881.496 observaties op leeftijd 19–27 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 19 — 27 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Honda HR-V
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Honda HR-V's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
259
Stuurkogel te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,8% | 2,2% | 1,3% | 3,1% | 2,8% | 3,2% | 3,7% | 4,0% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,3% | 1,6% | 0,9% | 11,8% | 6,9% | 14,5% | 11,8% | 12,6% | 14,7% | 20,6% | 17,8% | 21,0% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 9,8% | 11,5% | 10,8% | 14,9% | 11,8% | 13,8% | 13,8% | 14,1% | 14,0% |
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 5,9% | 3,8% | 5,4% | 5,3% | 5,5% | 4,6% | 9,0% | 6,7% | 6,0% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 1,0% | 2,3% | 2,7% | 3,5% | 3,1% | 2,8% | 3,7% | 5,2% | 2,0% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 54,0% | 40,1% | 42,7% | 39,3% | 38,7% | 31,4% | 30,0% | 14,7% | 11,5% | 16,1% | 10,1% | 15,0% | 12,8% | 14,3% | 20,7% | 23,0% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,3% | 1,6% | 0,9% | 11,8% | 6,9% | 14,5% | 11,8% | 12,6% | 14,7% | 20,6% | 17,8% | 21,0% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 9,8% | 11,5% | 10,8% | 14,9% | 11,8% | 13,8% | 13,8% | 14,1% | 14,0% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,7% | — | — | 0,8% | 0,3% | — | 9,8% | 10,8% | 10,2% | 13,2% | 11,0% | 11,5% | 13,8% | 6,7% | 8,0% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | 0,7% | — | — | — | — | — | 12,7% | 10,0% | 11,3% | 11,4% | 11,4% | 10,6% | 12,7% | 6,7% | 8,0% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Honda HR-V
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Honda HR-V?
VOLKSWAGEN Golf
NISSAN Qashqai
AUDI A3
MERCEDES-BENZ A
SKODA Octavia
BMW 1-Serie
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Honda HR-V — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Honda HR-V
Welke generatie van de Honda HR-V is het meest betrouwbaar?
Welke Honda HR-V generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Honda HR-V gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Honda HR-V controleren?
Check een specifieke Honda HR-V
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Honda HR-V.