Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Hyundai Atos
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.4K Hyundai Atos voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1998 tot 2007.

Hoe betrouwbaar is de Hyundai Atos?

Op basis van 1.406 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1998–2007 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Hyundai Atos veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Atos

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2004–2011

MX Facelift

38 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback MX Facelift

266 observaties · 106 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

39,8%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+4% afkeur -2% advies leeftijd 13 — 22 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Leeftijd 13 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 15,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 16,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 41,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 41,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 0,0% advies · cohort 1 Leeftijd 14 · 0,0% advies · cohort 9 Leeftijd 15 · 13,6% advies · cohort 22 Leeftijd 16 · 5,3% advies · cohort 38 Leeftijd 17 · 28,9% advies · cohort 38 Leeftijd 18 · 31,6% advies · cohort 38 Leeftijd 19 · 18,4% advies · cohort 38 Leeftijd 20 · 24,3% advies · cohort 37 Leeftijd 21 · 27,6% advies · cohort 29 Leeftijd 22 · 25,0% advies · cohort 16 Leeftijd 13 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 14 · 22,2% afkeur · cohort 9 Leeftijd 15 · 40,9% afkeur · cohort 22 Leeftijd 16 · 36,8% afkeur · cohort 38 Leeftijd 17 · 52,6% afkeur · cohort 38 Leeftijd 18 · 36,8% afkeur · cohort 38 Leeftijd 19 · 47,4% afkeur · cohort 38 Leeftijd 20 · 40,5% afkeur · cohort 37 Leeftijd 21 · 27,6% afkeur · cohort 29 Leeftijd 22 · 31,3% afkeur · cohort 16 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2007 1 2006 8 2005 13 2004 16

Generatie 1997–2003

MX

1.368 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback MX

9.576 observaties · 4.248 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

44,4%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
0% afkeur -6% advies leeftijd 17 — 28 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Leeftijd 17 · gemiddelde 16,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 23,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 23,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 38,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 35,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · 10,6% advies · cohort 434 Leeftijd 18 · 13,7% advies · cohort 1.036 Leeftijd 19 · 20,6% advies · cohort 1.137 Leeftijd 20 · 20,2% advies · cohort 1.197 Leeftijd 21 · 21,3% advies · cohort 1.326 Leeftijd 22 · 23,8% advies · cohort 1.368 Leeftijd 23 · 22,5% advies · cohort 1.368 Leeftijd 24 · 17,9% advies · cohort 934 Leeftijd 25 · 24,1% advies · cohort 332 Leeftijd 26 · 32,5% advies · cohort 231 Leeftijd 27 · 17,5% advies · cohort 171 Leeftijd 28 · 19,0% advies · cohort 42 Leeftijd 17 · 20,5% afkeur · cohort 434 Leeftijd 18 · 34,8% afkeur · cohort 1.036 Leeftijd 19 · 47,6% afkeur · cohort 1.137 Leeftijd 20 · 51,1% afkeur · cohort 1.197 Leeftijd 21 · 50,8% afkeur · cohort 1.326 Leeftijd 22 · 52,0% afkeur · cohort 1.368 Leeftijd 23 · 46,8% afkeur · cohort 1.368 Leeftijd 24 · 33,9% afkeur · cohort 934 Leeftijd 25 · 42,8% afkeur · cohort 332 Leeftijd 26 · 45,0% afkeur · cohort 231 Leeftijd 27 · 25,7% afkeur · cohort 171 Leeftijd 28 · 31,0% afkeur · cohort 42 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Hyundai Atos

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Hyundai Atos's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr
532 Mistachterlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,9% 0,5% 1,1% 0,8% 0,9% 1,5% 1,6% 1,6% 2,1% 1,9%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 6,4% 4,8% 4,7% 5,9% 6,5% 7,1% 6,9% 7,6% 13,4% 11,5%
190 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
vaker bij oudere auto's 4,6% 4,5% 4,1% 5,4% 5,3% 7,0% 5,0% 6,6% 8,5% 8,7%
373 Deur niet op normale wijze te openen
vaker bij oudere auto's 8,3% 6,1% 6,8% 9,4% 9,3% 7,7% 12,0% 11,7% 18,3% 14,4%
393 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
vaker bij oudere auto's 0,8% 1,3% 0,5% 0,7% 1,4% 2,3% 2,5% 2,8% 1,9%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr
373 Deur niet op normale wijze te openen
vaker bij oudere auto's 8,3% 6,1% 6,8% 9,4% 9,3% 7,7% 12,0% 11,7% 18,3% 14,4%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
stabiel over leeftijd 17,4% 13,1% 13,4% 14,4% 13,2% 14,4% 14,1% 12,3% 14,8% 21,2%
188 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 6,4% 4,8% 4,7% 5,9% 6,5% 7,1% 6,9% 7,6% 13,4% 11,5%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 14,7% 14,4% 13,6% 18,0% 19,1% 20,8% 18,9% 19,2% 16,2% 22,1%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 18,3% 16,0% 18,6% 19,6% 16,6% 16,3% 19,2% 17,4% 11,3% 18,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Atos

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Atos?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Atos — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Hyundai Atos

Welke generatie van de Hyundai Atos is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Hyundai Atos-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De MX Facelift (2004–2011) toont in onze data het laagste cijfer (39,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Hyundai Atos generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de MX (1997–2003) met 44,4% — auto's van rond de 26 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Atos gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,2% van de 1.406 geanalyseerde Hyundai Atos afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 39,8% bij de MX Facelift tot 44,4% bij de MX. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.406 Hyundai Atos voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Atos controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Atos voertuigen.

Check een specifieke Hyundai Atos

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Atos.