Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Jeep Wrangler
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 3.5K Jeep Wrangler voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1985 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Jeep Wrangler?

Op basis van 3.519 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1985–2026 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Jeep Wrangler veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Jeep Wrangler

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2024–2027

IV (JL) Facelift

166 voertuigen · 3 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Hybride (benzine) 98% Benzine 2%
Gewicht Zwaar 100%
SUV IV (JL) Facelift SUV IV (JL) Facelift
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

Generatie 2018–2024

IV (JL)

1.124 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 80% Benzine 20%
Gewicht Zwaar 97%
SUV IV (JL) SUV IV (JL)

4.097 observaties · 226 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

5,5%

per voertuig-jaar in cohort

18% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-18% afkeur -11% advies leeftijd 2 — 8 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 2 3 4 5 6 7 8 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 9,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 10,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 5,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,1% advies · cohort 1.124 Leeftijd 3 · 0,4% advies · cohort 1.078 Leeftijd 4 · 3,7% advies · cohort 945 Leeftijd 5 · 1,0% advies · cohort 585 Leeftijd 6 · 3,2% advies · cohort 186 Leeftijd 7 · 2,9% advies · cohort 140 Leeftijd 8 · 10,3% advies · cohort 39 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 1.124 Leeftijd 3 · 1,1% afkeur · cohort 1.078 Leeftijd 4 · 16,7% afkeur · cohort 945 Leeftijd 5 · 4,8% afkeur · cohort 585 Leeftijd 6 · 12,4% afkeur · cohort 186 Leeftijd 7 · 2,1% afkeur · cohort 140 Leeftijd 8 · 2,6% afkeur · cohort 39 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2007–2018

III (JK)

1.076 voertuigen · 12 bouwjaren

Brandstof Benzine 79% Diesel 17% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Zwaar 77% Middenklasse 23%
SUV III (JK) SUV III (JK)

7.493 observaties · 2.054 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

27,4%

per voertuig-jaar in cohort

77% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+4% afkeur +64% advies leeftijd 3 — 19 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 2,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 19,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 20,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 10,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 6,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 12,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 9,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 19,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 21,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 22,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 23,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 25,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 28,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 30,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 33,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 36,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 36,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 1,4% advies · cohort 70 Leeftijd 4 · 7,5% advies · cohort 120 Leeftijd 5 · 2,4% advies · cohort 169 Leeftijd 6 · 10,5% advies · cohort 239 Leeftijd 7 · 8,6% advies · cohort 314 Leeftijd 8 · 13,9% advies · cohort 439 Leeftijd 9 · 19,8% advies · cohort 509 Leeftijd 10 · 22,8% advies · cohort 553 Leeftijd 11 · 23,9% advies · cohort 593 Leeftijd 12 · 20,1% advies · cohort 701 Leeftijd 13 · 21,4% advies · cohort 837 Leeftijd 14 · 24,0% advies · cohort 762 Leeftijd 15 · 28,1% advies · cohort 637 Leeftijd 16 · 26,5% advies · cohort 528 Leeftijd 17 · 28,0% advies · cohort 453 Leeftijd 18 · 28,4% advies · cohort 363 Leeftijd 19 · 14,1% advies · cohort 206 Leeftijd 3 · 0,0% afkeur · cohort 70 Leeftijd 4 · 6,7% afkeur · cohort 120 Leeftijd 5 · 6,5% afkeur · cohort 169 Leeftijd 6 · 13,4% afkeur · cohort 239 Leeftijd 7 · 10,5% afkeur · cohort 314 Leeftijd 8 · 16,2% afkeur · cohort 439 Leeftijd 9 · 21,6% afkeur · cohort 509 Leeftijd 10 · 25,7% afkeur · cohort 553 Leeftijd 11 · 31,5% afkeur · cohort 593 Leeftijd 12 · 27,2% afkeur · cohort 701 Leeftijd 13 · 29,6% afkeur · cohort 837 Leeftijd 14 · 33,5% afkeur · cohort 762 Leeftijd 15 · 35,0% afkeur · cohort 637 Leeftijd 16 · 36,4% afkeur · cohort 528 Leeftijd 17 · 40,6% afkeur · cohort 453 Leeftijd 18 · 33,9% afkeur · cohort 363 Leeftijd 19 · 21,4% afkeur · cohort 206 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1997–2007

II (TJ)

914 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Benzine 91% Bi-fuel LPG 5% Diesel 4%
Gewicht Middenklasse 84% Zwaar 15%
Open Off-Road Vehicle II (TJ)

6.398 observaties · 2.137 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

33,4%

per voertuig-jaar in cohort

86% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-8% afkeur 0% advies leeftijd 13 — 29 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Leeftijd 13 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 24,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 23,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 22,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 20,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 30,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 32,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 34,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 38,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 38,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 37,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 33,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 32,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 32,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 30,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 27,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 14,6% advies · cohort 206 Leeftijd 14 · 17,6% advies · cohort 284 Leeftijd 15 · 24,4% advies · cohort 340 Leeftijd 16 · 20,1% advies · cohort 393 Leeftijd 17 · 22,3% advies · cohort 448 Leeftijd 18 · 26,4% advies · cohort 484 Leeftijd 19 · 21,9% advies · cohort 529 Leeftijd 20 · 17,0% advies · cohort 424 Leeftijd 21 · 20,1% advies · cohort 422 Leeftijd 22 · 19,0% advies · cohort 468 Leeftijd 23 · 21,1% advies · cohort 521 Leeftijd 24 · 27,3% advies · cohort 466 Leeftijd 25 · 24,9% advies · cohort 430 Leeftijd 26 · 26,2% advies · cohort 385 Leeftijd 27 · 21,5% advies · cohort 284 Leeftijd 28 · 22,1% advies · cohort 208 Leeftijd 29 · 6,6% advies · cohort 106 Leeftijd 13 · 19,4% afkeur · cohort 206 Leeftijd 14 · 31,7% afkeur · cohort 284 Leeftijd 15 · 30,0% afkeur · cohort 340 Leeftijd 16 · 28,0% afkeur · cohort 393 Leeftijd 17 · 36,4% afkeur · cohort 448 Leeftijd 18 · 37,0% afkeur · cohort 484 Leeftijd 19 · 33,8% afkeur · cohort 529 Leeftijd 20 · 33,5% afkeur · cohort 424 Leeftijd 21 · 33,4% afkeur · cohort 422 Leeftijd 22 · 35,0% afkeur · cohort 468 Leeftijd 23 · 32,2% afkeur · cohort 521 Leeftijd 24 · 39,9% afkeur · cohort 466 Leeftijd 25 · 38,6% afkeur · cohort 430 Leeftijd 26 · 35,3% afkeur · cohort 385 Leeftijd 27 · 34,2% afkeur · cohort 284 Leeftijd 28 · 30,8% afkeur · cohort 208 Leeftijd 29 · 9,4% afkeur · cohort 106 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

530 voertuigen · 12 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Jeep Wrangler

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Jeep Wrangler's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 4 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr 27 jr 28 jr 29 jr 30 jr
916 Remleiding door corrosie aangetast
vaker bij oudere auto's 1,4% 0,5% 0,8% 1,9% 0,4% 0,4% 0,8% 1,4% 2,2% 3,5% 4,3% 4,3% 6,5% 5,8% 4,9% 7,5% 5,2% 7,9% 4,3% 5,4%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 6,1% 1,8% 2,8% 5,3% 2,6% 4,0% 4,2% 3,7% 8,7% 5,3% 7,6% 8,9% 12,7% 20,6% 15,2% 13,1% 17,9% 16,4% 17,4% 14,8% 14,4% 13,8% 18,0%
037 Roestschade hoofdbalk
vaker bij oudere auto's 1,2% 0,4% 0,4% 0,5% 2,2% 5,6% 5,0% 5,5% 4,8% 3,7% 8,2% 3,7% 8,4% 5,0% 2,6% 1,8%
673 Claxon werkt niet/ontbreekt
vaker bij oudere auto's 0,5% 0,5% 0,4% 0,8% 1,3% 0,8% 1,4% 1,2% 1,6% 1,1% 0,6% 1,3% 2,2% 2,6% 1,8%
429 Wiel of band niet goed afgeschermd
vaker bij oudere auto's 1,8% 2,7% 2,8% 1,6% 1,0% 2,4% 2,3% 0,8% 1,7% 2,3% 0,9% 3,9% 2,8% 5,0% 4,3% 4,2% 4,7% 5,5% 4,3% 5,8% 5,0% 6,9% 3,6%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 4 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr 27 jr 28 jr 29 jr 30 jr
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 6,1% 1,8% 2,8% 5,3% 2,6% 4,0% 4,2% 3,7% 8,7% 5,3% 7,6% 8,9% 12,7% 20,6% 15,2% 13,1% 17,9% 16,4% 17,4% 14,8% 14,4% 13,8% 18,0%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 25,8% 15,5% 17,6% 16,0% 14,7% 14,5% 13,6% 16,7% 17,3% 15,5% 14,2% 18,4% 12,7% 7,1% 14,6% 11,3% 15,8% 10,9% 14,3% 13,5% 11,5% 12,9% 7,2%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 27,6% 22,7% 16,9% 16,0% 17,8% 16,5% 17,0% 21,5% 14,3% 14,0% 17,1% 17,3% 16,2% 16,3% 21,3% 15,5% 12,6% 12,6% 15,5% 11,6% 12,9% 9,5% 13,5%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij jongere auto's 1,8% 19,1% 12,0% 11,8% 12,0% 14,9% 12,1% 9,8% 11,7% 14,0% 10,4% 9,5% 7,0% 7,8% 10,4% 7,1% 11,6% 7,7% 5,0% 6,5% 9,4% 6,0% 5,4%
532 Mistachterlicht werkt niet (goed)
vaker bij jongere auto's 12,3% 5,5% 13,4% 10,2% 7,9% 9,3% 9,8% 7,7% 11,3% 8,7% 13,7% 5,0% 9,9% 10,6% 7,3% 6,0% 6,8% 9,3% 4,3% 6,5% 2,9% 3,4%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Jeep Wrangler

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Jeep Wrangler?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jeep Wrangler — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Jeep Wrangler

Welke generatie van de Jeep Wrangler is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Jeep Wrangler-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De IV (JL) (2018–2024) toont in onze data het laagste cijfer (5,5%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Jeep Wrangler generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de II (TJ) (1997–2007) met 33,4% — auto's van rond de 24 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Jeep Wrangler gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,6% van de 3.519 geanalyseerde Jeep Wrangler afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 5,5% bij de IV (JL) tot 33,4% bij de II (TJ). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 3.519 Jeep Wrangler voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Jeep Wrangler controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Jeep Wrangler voertuigen.

Check een specifieke Jeep Wrangler

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Jeep Wrangler.