Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

KIA Xceed
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 6.4K KIA Xceed voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2019 tot 2026.

KIA Xceed · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de KIA Xceed?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Kia Xceed is een compacte crossover-hatchback die sinds 2019 wordt gebouwd op het Hyundai-Kia K2-platform. In Nederland rijdt hij vrijwel uitsluitend als hatchback, en het aanbod bestaat grotendeels uit hybride (benzine) en reguliere benzinevarianten. De Xceed is nauw verwant aan de Kia Niro, maar richt zich op rijders die de look van een cross-over prefereren met een compacte afmeting.

Bij de APK springt de ruitenwisserinstallatie er uit: vegen die niet goed schoonmaken komen bij de Xceed vaker voor dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Vervanging van de wisserbladen lost dat doorgaans op voor €50 tot €100. Voor het overige scoort de Xceed bij de APK iets gunstiger dan zijn segmentgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de KIA Xceed met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Ruitenwisser

Hybride (benzine) Opvallend gebrek

Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.

Dit model 2,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 100 waarnemingen. Ook bij benzine: 1,3× vaker.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie KIA Xceed

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2019 – heden

CD (Hyundai-Kia K2)

6.262 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 57% Benzine 43%
Gewicht Middenklasse 52% Compact 48%
CUV CD (Hyundai-Kia K2) CUV CD (Hyundai-Kia K2)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Kia XCeed CD, gebouwd sinds 2019 en vanaf de facelift van 2022 in bijgewerkte vorm, telt in Nederland circa 6.000 exemplaren en rijdt overwegend hybride, met de 1.5 T-GDi en de instapbare 1.6 GDi PHEV als bekende motoren. Bij de APK valt de ruitenwisserinstallatie merkbaar vaker op wegens onvoldoende zicht dan bij vergelijkbare modellen. Het representatieve bouwjaar 2022 staat gemiddeld rond de 59.000 kilometer op de teller, occasions gaan voor circa €21.000 van de hand.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat de ruitenwissers testen op goed schoonvegen, bij gebreken is vaak alleen het wisserblad aan vervanging toe
  • Vergelijk de kilometerstand met de verwachte 59.000 km voor bouwjaar 2022
  • Toets de vraagprijs aan het gemiddelde van circa €21.000

Populariteit in Nederland

Instroom van de KIA Xceed per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

6.294

2019, 2026

Import

46,4%

2.918 geïmporteerd

Piekjaar

2025

1.138 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2019, 2026
0 285 570 855 1.140 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De KIA Xceed wisselt 7% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 41% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.020 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de KIA Xceed per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

98,4%

van 6.316 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 98% export

Leeftijdsgenoten

96,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-17%
4-9 jaar
-55%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de KIA Xceed per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 29.078

18 waarnemingen

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 18.499

95 waarnemingen

Totaal waarnemingen

591

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2024–2020
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2020 2021 2022 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 591 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de KIA Xceed per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

KIA Xceed (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2019 2021 2023 2025

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

KIA Xceed (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
0 l 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 2020 2022 2024

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.6 4-cilinder + 45kW elektrisch

1,4 l/100km · 1 op 71,4

bouwjaren 2021–2023

Dorstigste

1.6 4-cilinder 150kW

7,1 l/100km · 1 op 14,1

bouwjaren 2020–2020

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Xceed

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Xceed

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de KIA Xceed?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Xceed, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over KIA Xceed

Hoeveel APK-gebreken heeft een KIA Xceed gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,1% van de 6.402 geanalyseerde KIA Xceed afgekeurd, ruwweg 1 op de 24 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 6.402 KIA Xceed voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke KIA Xceed controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Xceed voertuigen.

Check een specifieke KIA Xceed

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele KIA Xceed.