APK-gebreken & betrouwbaarheid
Skoda Superb
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 16.2K Skoda Superb voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 2002 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de Skoda Superb?
Op basis van 16.197 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2002–2026 en 5 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Skoda Superb veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Skoda Superb
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2023–2027
IV B9 (3Y) (MQB Evo)
3.950 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
74%
Benzine
26%
Gewicht
Middenklasse
77%
Compact
23%
Generatie 2023–2027
IV B9 (3Y) (MQB Evo)
3.950 voertuigen · 4 bouwjaren
7.901 observaties · 4 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
0,1%
per voertuig-jaar in cohort
0% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 0,5% Vergeleken met 3.809.908 observaties op leeftijd 1–3 (3 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -67% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,0%
Gemiddelde: 0,1% Vergeleken met 3.809.908 observaties op leeftijd 1–3 (3 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 3 jaar
Bouwjaren
Generatie 2019–2024
III B8 (3V) Facelift (MQB)
8.831 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
58%
Benzine
38%
Diesel
4%
Gewicht
Middenklasse
67%
Compact
33%
Generatie 2019–2024
III B8 (3V) Facelift (MQB)
8.831 voertuigen · 6 bouwjaren
40.636 observaties · 1.789 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
4,4%
per voertuig-jaar in cohort
18% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 5,6% Vergeleken met 11.349.931 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -20% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,3%
Gemiddelde: 1,7% Vergeleken met 11.349.931 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 7 jaar
Bouwjaren
Generatie 2015–2019
III B8 (3V) (MQB)
4.677 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
65%
Diesel
35%
Gewicht
Compact
66%
Middenklasse
34%
Generatie 2015–2019
III B8 (3V) (MQB)
4.677 voertuigen · 5 bouwjaren
32.739 observaties · 4.062 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
12,4%
per voertuig-jaar in cohort
56% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 15,1% Vergeleken met 18.632.568 observaties op leeftijd 1–11 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -18% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 4,6%
Gemiddelde: 5,6% Vergeleken met 18.632.568 observaties op leeftijd 1–11 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 11 jaar
Bouwjaren
Generatie 2008–2015
II B6 (3T) (A6 (PQ45))
2.934 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
63%
Diesel
36%
Gewicht
Middenklasse
82%
Compact
18%
Generatie 2008–2015
II B6 (3T) (A6 (PQ45))
2.934 voertuigen · 8 bouwjaren
20.538 observaties · 6.047 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
29,4%
per voertuig-jaar in cohort
85% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 26,8% Vergeleken met 20.271.794 observaties op leeftijd 5–18 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -23% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,3%
Gemiddelde: 12,0% Vergeleken met 20.271.794 observaties op leeftijd 5–18 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 18 jaar
Generatie 2001–2007
I B5 (3U) (B5 (PL45+))
112 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
83%
Diesel
9%
Bi-fuel LPG
8%
Gewicht
Middenklasse
61%
Compact
39%
Generatie 2001–2007
I B5 (3U) (B5 (PL45+))
112 voertuigen · 6 bouwjaren
784 observaties · 314 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,1%
per voertuig-jaar in cohort
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 37,3% Vergeleken met 8.771.299 observaties op leeftijd 13–24 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -10% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 18,0%
Gemiddelde: 20,0% Vergeleken met 8.771.299 observaties op leeftijd 13–24 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 24 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Skoda Superb
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Skoda Superb's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
182
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | 0,5% | 0,7% | 2,3% | 2,7% | 3,8% | 5,6% | 8,4% | 5,3% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,3% | 1,4% | 1,0% | 1,4% | 2,2% | 2,7% | 2,3% | 2,4% | 3,3% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | — | 0,8% | 1,9% | 2,5% | 4,3% | 2,9% | 4,5% | 4,4% | 4,0% | 5,9% | 5,9% | 6,9% |
|
572
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | — | 0,1% | 0,6% | 1,1% | 1,3% | 2,6% | 3,9% | 3,8% | 2,8% | 3,7% | 4,5% | 5,3% |
|
222
Roestschade veerschotel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | 0,6% | 0,5% | 0,6% | 0,8% | 1,7% | 2,1% | 3,3% | 2,4% | 2,0% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 39,7% | 34,9% | 28,9% | 27,3% | 23,2% | 19,7% | 21,1% | 20,9% | 15,7% | 15,4% | 14,5% | 14,8% | 16,5% | 13,8% |
|
188
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 3,3% | 6,9% | 10,0% | 9,4% | 8,3% | 13,4% | 7,7% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
stabiel over leeftijd | 10,1% | 11,9% | 16,1% | 19,1% | 23,0% | 20,1% | 18,0% | 17,4% | 15,2% | 16,0% | 14,5% | 14,2% | 14,1% | 12,6% |
|
516
Dimlicht onjuist afgesteld
|
vaker bij jongere auto's | 23,9% | 21,9% | 17,8% | 19,1% | 18,5% | 15,8% | 13,3% | 13,4% | 13,1% | 12,4% | 12,6% | 12,9% | 12,2% | 11,4% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,2% | — | 0,2% | 0,1% | 1,2% | 3,7% | 4,1% | 5,8% | 8,1% | 6,9% | 9,3% | 7,7% | 8,5% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Skoda Superb
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Skoda Superb?
VOLKSWAGEN Passat
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
SAAB 9-3
OPEL Insignia
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Skoda Superb — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Skoda Superb
Welke generatie van de Skoda Superb is het meest betrouwbaar?
Welke Skoda Superb generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Skoda Superb gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Skoda Superb controleren?
Check een specifieke Skoda Superb
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Skoda Superb.