APK-gebreken & betrouwbaarheid
Lancia Delta
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.4K Lancia Delta voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1980 tot 2015.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Lancia Delta?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Lancia Delta is een compacte middenklasser die de Italiaanse fabrikant in 1979 introduceerde en in drie generaties bouwde tot 2014. In Nederland zijn ruim 1.300 exemplaren geregistreerd, overwegend benzine met een beperkt aandeel diesel.
Bij de APK valt de Delta op door een parkeerremkabel die aanzienlijk vaker slecht blijkt te zijn dan bij vergelijkbare auto's, naast gebroken draagveren en loshangende uitlaatonderdelen. De APK-score ligt iets lager dan die van soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Lancia Delta met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Veer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:400
2,7× vaker · één punt
Veer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 400 waarnemingen.
Remkabel
waarnemingen:100
Opvallend gebrek
Remkabel
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de rem- of parkeerremkabel (of de buitenkabel) is ondeugdelijk, vaak gerafeld of versleten.
Dit model 1,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 100 waarnemingen.
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,2% · circa 200 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Lancia Delta
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jul 2008 – dec 2014
844
1.117 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1994 – jun 2008
836
58 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1979–1993
831
149 voertuigen · 13 bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Lancia Delta per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
1.422
1983, 2026
Import
35,0%
498 geïmporteerd
Piekjaar
2009
290 nieuw
Gemiddeld verloop
De Lancia Delta wisselt 13% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 12% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.287 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Lancia Delta per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,8%
van 1.409 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 76% export
Leeftijdsgenoten
93,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Lancia Delta per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.4 4-cilinder 103kW
5,7 l/100km · 1 op 17,5
bouwjaren 2011–2014
Dorstigste
1.7 4-cilinder 147kW
7,8 l/100km · 1 op 12,8
bouwjaren 2009–2012
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Lancia Delta
RDW-terugroepacties waarin de Delta voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
Kenteken-check
Check een specifieke Delta
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Lancia Delta
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Lancia Delta?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Delta, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Lancia Delta
Hoeveel APK-gebreken heeft een Lancia Delta gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Lancia Delta controleren?
Check een specifieke Lancia Delta
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Lancia Delta.