Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz 280
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 3.0K Mercedes-Benz 280 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 2010.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz 280?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mercedes-Benz 280 is een klassieke upper-middenklasser die in Nederland rijdt als sedan, cabriolet en coupe, voornamelijk op benzine of LPG. Het model omvat verschillende generaties uit de jaren zeventig, tachtig en negentig.

Bij de APK is brandstoflekkage een punt dat iets vaker terugkomt dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, een aandachtspunt bij aankoop van oudere exemplaren. Dimlichtinstelling en bandenspanning zijn de meest voorkomende keuringsonderwerpen. Vergeleken met soortgenoten scoort de 280 gunstiger bij de APK.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz 280 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz 280 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

17.714 observaties · 2.630 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

14,8%

per voertuig-jaar

59% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-29% afkeur +18% advies leeftijd 13, 50 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 13 15 20 25 30 35 40 45 50 Leeftijd 13 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 16,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 18,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 26,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 6,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 43,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 44,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 43,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 8,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 14 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 15 · 50,0% advies · cohort 6 Leeftijd 16 · 50,0% advies · cohort 6 Leeftijd 17 · 16,7% advies · cohort 6 Leeftijd 18 · 33,3% advies · cohort 6 Leeftijd 19 · 60,0% advies · cohort 5 Leeftijd 20 · 60,0% advies · cohort 5 Leeftijd 22 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 24 · 18,2% advies · cohort 11 Leeftijd 26 · 5,9% advies · cohort 17 Leeftijd 27 · 8,6% advies · cohort 35 Leeftijd 28 · 27,0% advies · cohort 37 Leeftijd 29 · 25,0% advies · cohort 36 Leeftijd 30 · 18,2% advies · cohort 33 Leeftijd 31 · 3,4% advies · cohort 29 Leeftijd 32 · 10,0% advies · cohort 30 Leeftijd 33 · 5,4% advies · cohort 37 Leeftijd 34 · 7,1% advies · cohort 56 Leeftijd 35 · 6,5% advies · cohort 263 Leeftijd 36 · 6,7% advies · cohort 496 Leeftijd 37 · 7,9% advies · cohort 808 Leeftijd 38 · 11,4% advies · cohort 1.071 Leeftijd 39 · 11,2% advies · cohort 1.319 Leeftijd 40 · 13,4% advies · cohort 1.593 Leeftijd 41 · 13,4% advies · cohort 1.808 Leeftijd 42 · 15,3% advies · cohort 1.825 Leeftijd 43 · 13,4% advies · cohort 1.835 Leeftijd 44 · 13,9% advies · cohort 1.681 Leeftijd 45 · 14,5% advies · cohort 1.417 Leeftijd 46 · 15,7% advies · cohort 1.164 Leeftijd 47 · 16,0% advies · cohort 881 Leeftijd 48 · 17,2% advies · cohort 628 Leeftijd 49 · 10,2% advies · cohort 402 Leeftijd 50 · 6,3% advies · cohort 159 Leeftijd 13 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 14 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 15 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 16 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 17 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 18 · 33,3% afkeur · cohort 6 Leeftijd 19 · 60,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 20 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 22 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 24 · 18,2% afkeur · cohort 11 Leeftijd 26 · 5,9% afkeur · cohort 17 Leeftijd 27 · 17,1% afkeur · cohort 35 Leeftijd 28 · 24,3% afkeur · cohort 37 Leeftijd 29 · 19,4% afkeur · cohort 36 Leeftijd 30 · 30,3% afkeur · cohort 33 Leeftijd 31 · 6,9% afkeur · cohort 29 Leeftijd 32 · 23,3% afkeur · cohort 30 Leeftijd 33 · 8,1% afkeur · cohort 37 Leeftijd 34 · 8,9% afkeur · cohort 56 Leeftijd 35 · 6,8% afkeur · cohort 263 Leeftijd 36 · 12,9% afkeur · cohort 496 Leeftijd 37 · 12,0% afkeur · cohort 808 Leeftijd 38 · 14,0% afkeur · cohort 1.071 Leeftijd 39 · 13,3% afkeur · cohort 1.319 Leeftijd 40 · 16,6% afkeur · cohort 1.593 Leeftijd 41 · 14,3% afkeur · cohort 1.808 Leeftijd 42 · 16,4% afkeur · cohort 1.825 Leeftijd 43 · 15,0% afkeur · cohort 1.835 Leeftijd 44 · 15,0% afkeur · cohort 1.681 Leeftijd 45 · 14,3% afkeur · cohort 1.417 Leeftijd 46 · 16,7% afkeur · cohort 1.164 Leeftijd 47 · 16,6% afkeur · cohort 881 Leeftijd 48 · 17,0% afkeur · cohort 628 Leeftijd 49 · 12,4% afkeur · cohort 402 Leeftijd 50 · 8,8% afkeur · cohort 159 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2010 1 2009 1 2008 6 2007 2 2006 4 2005 1 2000 1 1998 1 1997 4 1996 5 1995 4 1994 2 1993 19 1992 2 1990 1 1989 1 1988 7 1987 11 1986 39 1985 209 1984 233 1983 313 1982 265 1981 253 1980 284 1979 253 1978 226 1977 243 1976 159

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mercedes-Benz 280 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.977

1968, 2026

Import

81,3%

2.419 geïmporteerd

Piekjaar

2008

172 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1968, 2026
0 45 90 135 180 1968 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Mercedes-Benz 280 wisselt 52% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 15% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.646 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Mercedes-Benz 280 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

97,2%

van 2.961 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export

Leeftijdsgenoten

98,4%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
-67%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Kenteken-check

Check een specifieke 280

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz 280

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz 280?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz 280, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz 280

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 3.045 Mercedes-Benz 280 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz 280 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz 280 voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz 280

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz 280.