APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz Atego
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 4.7K Mercedes-Benz Atego voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1979 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz Atego?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz Atego is een lichte tot middelzware vrachtwagen die in 1998 op de markt kwam en in 2011 een tweede generatie kreeg. In Nederland rijden circa 4.400 exemplaren, uitsluitend op diesel.
Bij de APK scoort de Atego iets vaker afgekeurd dan vergelijkbare voertuigen. Een defect achterlicht is een gebrek dat bij dit model vrijwel alleen voorkomt en bij andere vrachtwagens nauwelijks wordt geconstateerd. Koplampinstelling en ruitenwissers zijn verdere aandachtspunten die bij de Atego opvallend vaker worden afgekeurd dan gemiddeld.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mercedes-Benz Atego met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:3.000
2,1× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers).
Dit model 17,3% per jaar · leeftijdsgenoten 8,1% · circa 3.000 waarnemingen.
Markeringslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:2.000
4,0× vaker
Markeringslicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zij- of markeringslicht werkt niet (goed).
Dit model 11,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,9% · circa 2.000 waarnemingen.
Tachograaf
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.400
4,7× vaker
Tachograaf
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: fout in de bewegingsgegevens van de tachograaf.
Dit model 8,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,7% · circa 1.400 waarnemingen.
Achterlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.500
2,4× vaker
Achterlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achterlicht werkt niet (goed).
Dit model 8,7% per jaar · leeftijdsgenoten 3,6% · circa 1.500 waarnemingen.
Spiegels
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:800
5,9× vaker
Spiegels
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: spiegelglas is beschadigd of verweerd.
Dit model 4,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 800 waarnemingen.
Bovenbouw
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:700
10,0× vaker
Bovenbouw
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de bovenbouw (cabine of laadruimte op vrachtwagens) zit niet stevig vast.
Dit model 4,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 700 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:1.400
Opvallend gebrek
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 8,0% per jaar · leeftijdsgenoten 4,6% · circa 1.400 waarnemingen.
Bouwjaren
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Atego per bouwjaar
Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz Atego met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.
28.769 observaties · 13.881 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
48,2%
per voertuig-jaar
86% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 27,2% Vergeleken met 63.382.145 observaties op leeftijd 0–42 (43 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. +143% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 35,7%
Gemiddelde: 14,7% Vergeleken met 63.382.145 observaties op leeftijd 0–42 (43 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. leeftijd 0, 42 jaar
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz Atego per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
4.634
1984, 2026
Import
20,5%
951 geïmporteerd
Piekjaar
2024
419 nieuw
Trouwe eigenaren
De Mercedes-Benz Atego wisselt 46% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.271 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mercedes-Benz Atego per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
90,3%
van 4.595 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export
Leeftijdsgenoten
94,5%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz Atego
RDW-terugroepacties waarin de Atego voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Actros, Arocs, Atego +1 De kogelgewrichten van de stuurstangen kunnen, door een verminderde levensduur, mogelijk breken. Ernstig risico 67 auto's jun. 2026 8% hersteld MGP260185
- Actros, Arocs, Atego +1 De kogelgewrichten van de stuurstangen kunnen, door een verminderde levensduur, mogelijk breken. Ernstig risico 200 auto's jun. 2026 0% hersteld MGP260196
- Arocs, Atego De zijdelingse korteafstandsradarsystemen zijn niet goed ingesteld waardoor de automatische rijhulpsystemen niet goed werken. Ernstig risico 2 auto's apr. 2026 0% hersteld MGP260137
- Actros 93X, Actros 963, Arocs +1 De borgmoer van de draagbare brandblussers PSE6GA/ PSE6G is mogelijk niet op de sluitknop gemonteerd. Ernstig risico 61 auto's apr. 2021 51% hersteld MGP210252
- Actros, Arocs, Atego +2 Bij het aansluitpunt van de oliedrukleiding naar de uitlaatgasturbocompressor kan mogelijk olie lekken. Ernstig risico 11 auto's mrt. 2021 82% hersteld MGP210242
Kenteken-check
Check een specifieke Atego
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Atego
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Atego?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Atego, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz Atego
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz Atego controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz Atego
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz Atego.